当前中美双边贸易紧张的大环境下，美系车在国内市场的“日子”可以说不好过，以福特、雪佛兰、别克为首的美系车企都呈现出了明显的下滑趋势，其销量大不如前几年，尤其是福特这个有着悠久历史和深厚底蕴的车企，如今能够拿得出手的车型屈指可数，只有锐界(配置|询价)这一款7座SUV还算是比较受欢迎，其余车型的表现则要逊色很多，而今天给大家介绍的是福特家族的一款旗舰车型——金牛座，这款车曾取得过比较辉煌的成绩，在国内红极一时，但是现如今的处境可以说比较惨淡，已经走到了停产的边缘。
作为一款比较经典的商务旗舰车型，金牛座可以说在一定程度上代表了福特家族在轿车市场上比较高的水准，起初进入国内市场表现正如之前预期的那样，一上市就非常火爆，与当时的奥迪A6、宝马5系(配置|询价)、奔驰E级等豪车相媲美，售价水涨船高，一大高达40多万，而随着品牌影响力的下降以及同级竞品车型竞争力的加强，金牛座逐渐开始走下坡路，因此福特对这款车采取了降价的措施来提升销量，收到的效果并不好，目前这款车起售价已经跌至19万，与帕萨特(配置|询价)、雅阁、凯美瑞等B级车型一个价，却还是没有懂，销量上比较惨淡。
作为一款日常生活中比较少见的小众车型，金牛座在外观的设计上却有着比较高的辨识度，猛一看还真有几分豪华车型的影子，整车商务大气的设计开出去比较有面子，所呈现出的气息足以媲美奥迪A6L，其中前脸的设计延续了家族传统的设计语言，与当前旗下车型马丁脸相比金牛座的设计要老气很多，进气格栅在横幅式镀铬饰条的装饰下显得层次感十足，两侧灯组设计也是比较朴素，但有LED光源，夜晚点亮后视觉效果比较吸睛，这样的前脸设计符合了国人的审美需求，呈现出了大气的一面。
相比前脸来说，金牛座车身的设计更像是一款豪车，整个的车身设计比较注重细节的处理，流畅精致的线条显得比较犀利，贯穿式的腰线一直延伸直尾灯处，拉伸了横向视觉效果，而在尺寸方面，这款车则显得非常修长，4996mm的车长和2949mm的轴距表现在B级车型中优势非常明显，达到了入门大中型轿车的水准，为内部空间舒适的空间表现奠定了良好的基础。
在当下人眼中，金牛座的内饰设计要传统很多，但能够感受到强烈的商务气息，这样的设计可以说比较的有底蕴，给人的感觉比较经典，中控布局简约且有着不错的层次感，软性皮质材料的包裹比较到位，该软的地方都比较软，线缝细节处理非常严谨，精致感得到了明显的提升，从硬件配置上来看，虽说没有配备当下流行的悬浮式中控屏和平底式方向盘，但旋钮档杆的使用足以彰显其高端的定位，另外内饰比较注重人性化的设计，座椅的设计比较软，皮质包裹且附带加热、通风、调节等功能，舒适性非常不错，这一点丝毫不输同级BBA。
至于动力上，金牛座搭载了两款涡轮增压发动机，分别为1.5T和2.0T，其中2.0T车型比较主流，能够爆发出180马力的最大功率和350Nm的最大扭矩，与之匹配的是6AT变速箱，这套动力输出比较稳定，换挡迅速平顺性非常不错，有着强劲的动力表现，满足了商务的需求。
在很多人的印象中，金牛座是一款过时了的车型，外观的设计落后、中控设计老气等在当下都不主流，但这一切并不能改变这款车骨子里的东西，优良的品质表现仍然存在，在小编看来是一款比较良心的车型，更何况现在的售价如此亲民，相信懂车的朋友都会考虑这款车。对于金牛座，你还有什么想要说的？
【免责声明：文中图片引用至网络，如有版权方请联系删除！】
