搭载全时四驱+V6发动机这台硬派越车野

在硬派越野车市场, 30万预算内的车型少之又少,即便有也只是搭载了直列四缸引擎的“弱鸡”车型。毕竟,对于越野这件事儿来说排量永远都是越大越好。

搭载全时四驱+V6发动机这台硬派越车野

不过,曾经在市场中还真有那么一台越野车型,售价30万以内,搭载全时四驱+V6发动机,它就是来自“理工偏执狂”三菱旗下的帕杰罗劲畅。该款车型凭借着V6引擎带来的澎湃动力以及超选四驱无可比拟的通过性,在越野圈成为了永恒的主流车型。但由于其目前已经处于停产状态,让不少越野爱好者为之感到心碎。

搭载全时四驱+V6发动机这台硬派越车野

但最近有消息称,新款帕杰罗劲畅将在今年上半年登陆国内市场,预期售价依然在30万以内。据悉目前已经有部分车辆抵达港口,并且相比老款车型有了脱胎换骨的变化,如果能在国内顺利上市,其绝对有成为爆款车型的潜质。

搭载全时四驱+V6发动机这台硬派越车野

车头方面,新车将采用三菱时下的家族设计,配有大尺寸的大嘴格栅以及狭长的LED灯组,其侧窗设计也将会同步更新,以营造更加运动化的侧面设计。

搭载全时四驱+V6发动机这台硬派越车野

3.0升自然吸气V型六缸发动机, 越野车对于发动机可靠性和稳定性的追求,而这则正是这款发动机的特点所在。 三菱帕杰罗·劲畅的发动机拥有着3.0升的排量。当发动机转速达到6250转/分的时候可以为车辆提供163千瓦的最大功率。

搭载全时四驱+V6发动机这台硬派越车野

劲畅采用带“大梁”的非承载式车身结构,优点就是耐久度高、可靠性好。同时劲畅还配备有三菱独有的四驱系统,有2H、4H、4HLC、4LLC四个档位可以选择。在长途穿越中比较复杂的路况下比较容易脱困。

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