30万以下的SUV很多，最起码辣哥就没有数清楚过，但是30万以下的好SUV不多，我数来数去也就认可寥寥数台，因为更高的生产成本，让同价位的SUV相比轿车而言，在性能上有着不少的缺失，这也是为什么说30万以下的好SUV不多，因为可以选择的好轿车更多，不过需要事先和大家声明的是，这里所说的好只关乎于汽车本身的性能而言，并不包括那些花里胡哨、甚至你买回去都不怎么使用的配置。
而今天，辣哥要和大家分享的，就是我认为的，30万以下的一款很棒的SUV，从性能角度而言最起码要比奔驰的GLA好上一些，而且非常小众并且个性，这就是捷豹最新推出的E-PACE，作为捷豹意在拯救自己的一款紧凑型SUV，捷豹E-PACE(配置|询价)的出现就是为了抢市场，所以一定要表现的诚意十足，或许才能打动已经逐渐忽视了自己的金主大爷们，所以，在外观的设计上捷豹就下了很大的一番心思。
先说说它的尺寸，长宽高分别为4411、1900和1649mm，而轴距则为2681mm，就这个参数来看的，捷豹E-PACE和奔驰GLA相比小了一些，和同级别的销量王宝马X1(配置|询价)相比更是小了两点，所以不吹不黑的说，捷豹E-PACE只适合你带着自己的爱人共度二人时光，至于后排虽然不能用局促来形容，但是如果想带着人长途奔袭的话，可能后排的大长腿朋友不会非常满意，但是更宽的车身也赋予了捷豹E-PACE，奔驰GLA和宝马X1都没有的横向空间，这一点很讨巧，最起码在视觉上会给人造成宽大的错觉，所以想要入手的朋友一定要好好的感受一下后排空间，确定这里会不会经常坐大个子。
整体外观自然是捷豹家族化的设计风格，像小号的P-PACE，但是在细节的设计上更加圆润一些，再加上1900的车身宽度，所以这款虽然只有4411mm长，但是看着绝不小，而且捷豹是设计上的大师级品牌，虽然没有采用夸张的前包围，但是凌厉的双腰线外阴影设计效果，让这个稍微有些显胖的SUV，反而有了一种蒙古摔跤士的雄壮感，强壮有型而不肥腻；而且尾部的设计亮点十足，狭长的后尾灯我觉得比奥迪的灯还要好看，而且从尾部的中间到保险杠的部分，构成了一个内陷的横面，有点儿沃尔沃的味道，但是比沃尔沃精致了很多，构成了一种独特的时尚风格，很适合年轻人的审美。
内饰的设计略有一些别扭，主要还是中央出风口和下方的旋钮之间，夹着一个造型狭长的显示屏，让中控区域的视点下沉，这会让操作变得有些不顺畅，而且事实也证明会受到比较明显的光线影响，所以想要进行系统操作的话，辣哥建议司机在车辆静止的时候就提前弄好，千万不要在行车的过程中去操作，不然危险系数太大；此外，虽然整车使用了大量的真皮饰面，但是中央扶手区的设计还是有一点儿廉价感，塑料材质让整体设计大大失色，不过好在捷豹的这套Incontrol系统的性能不错。
捷豹E-PACE的官方指导价格为28.18万元-35.58万元，就起售车型而言比宝马X1和奔驰GLA要高，但是横向对比同价位的车型而言，捷豹E-PACE的性价比则要比这两款车高了不少，首先是配置更加丰富，其次，也是最关键的两点就是动力和底盘。捷豹E-PACE全系标配了沃德十佳2.0T的发动机，其中低功率发动机马力200匹，扭矩为320牛米，百公里加速为9.1秒；高功率发动机为249马力，扭矩为365牛米，百公里加速为7.9秒，两款发动机都匹配的是9速变速箱，高功率发动机实测油耗10.7L。
就动力系统对比而言的话，奔驰GLA采用的是1.6T和2.0T发动机，其中2.0T发动机最大211马力，峰值扭矩为350牛米，加速为7.0秒；宝马X1采用的是三缸1.5T和四缸2.0T发动机，其中2.0T发动机最大马力为192马力，百公里加速为8.1秒，而且想要得到2.0T的奔驰GLA或宝马X1，那预算也是蹭蹭的往上涨，而且捷豹的终端优惠大家都清楚，七折豹的名头不是白叫的；而且，捷豹E-PACE全系标配了四驱系统底盘、以及出众的全路况自动适应系统，就动态行驶性能而言，也远远超过了前驱的宝马X1，毕竟和奔驰宝马抗衡的话，捷豹要是再缺少诚意的话就是自寻死路。
