在国内SUV市场这片红海中，小型SUV市场的形成时间最短，但增长却是SUV市场中最快的，因为随着消费主力群体的年轻化，小型SUV的出现一定程度上造就了相当一部分年轻人的都市用车新活。而说到小型SUV，本田XR-V(配置|询价)必须配拥有名字。自2014年上市以来，本田XR-V仅用5年时间就取得了累计销量超65万辆的成绩，月均销量超1万辆，且仍在持续热销，最近三个更是月均超过1.5万辆，称之为“最成功的小型SUV”也毫不为过。
为了进一步贴近消费者，不久前，本田迎来了新XR-V。此前，XR-V凭借尺寸合适、好开轻盈、强劲省油等特性成为消费者的最爱，而新XR-V在此基础上再次进行了革新升级。面对小型SUV市场的残酷竞争，新XR-V能否延续老款车型的辉煌，又能否在老款热销的基础上更上一层楼呢？
为了迎合年轻用户个性、时尚的需求，新XR-V外观颜色共有8种，新增了闪烈黄、丹宁蓝、晶耀白、波尔多红四种颜色，很是炫酷！开到街上绝对是“这条街最靓的仔”。外观细节上，新XR-V的220Turbo车型亮点十足，前脸采用宽体设计，两条装饰条横向拉伸了车头视觉，精致感也得以提升，新增了全新刀锋式LED前大灯，实用性和科技性兼具。此外，为了彰显220Turbo车型的年轻运动感，还专属设计了金属质感外后视镜、熏黑轮毂、熏黑尾灯、双排气管等，极具改装运动范。
内饰拥有6种颜色，同样满足了年轻群体的个性化需求。材质用料上，中控台、车门板等处大面积采用了软质真皮进行包覆，触感极佳；硬件方面，仪表为中置炮筒时速表+5英寸大屏组合式仪表，并全系标配了8英寸大屏，科技感很强，并集成了蓝牙、导航、新闻、违章等多项功能。新XR-V内饰整体感觉给人很舒服，经久耐用的同时还十分耐看。
尽管是小型SUV，但空间一直是XR-V的“小骄傲”，新车同样如此。储物空间上，中控台下方进行了挖空设计，放置手机、钱包最合适不过，包括中央扶手区的多变水杯架、门板处等几十处储物空间，实用性很强；驾乘空间上，经过本田MM空间设计理念优化，轴距为2610mm的新XR-V不管是前排还是后排，腿部及头部均拥有优秀的剩余空间；后排座椅更是支持4/6分割式设计，靠背角度2级可调，延伸、扩大了后备箱的储物空间。能把小型SUV空间玩的如此6的，也就本田了。
动力部分是此次新XR-V的重点，新XR-V保持了老款的1.5L动力版本，新增的220Turbo（1.5T）取代了此前的1.8L车型。该220Turbo为思域(配置|询价)同款的1.5T发动机，最大马力177Ps，最大功率130kW，峰值扭矩220N?m，匹配CVT变速箱，百公里加速8.9秒，新XR-V两款动力版本均满足国六排放标准。在实际驾驶中，220Turbo车型起步敏捷、加速迅速，只要深踩油门，中后段加速很是给力，还是比较符合其较为运动化的外观的，但并不像思域那么亢奋、激进，比较是台SUV车型，纯粹的运动就交给思域吧。
新XR-V在配置方面得到了升级，标配了倒车影像、TPMS智能胎压报警系统等配置，220Turbo顶配车型还装配了Honda SENSING“安全超感”系统，集成了主动巡航控制、碰撞缓解制动、车道保持辅助和TSR交通标识智能识别等系统，整体的主被动安全方面有了很大提升。
小型SUV市场可谓是龙盘虎踞，前有美系的昂科拉、创酷等车型，后有哈弗H2、缤瑞等自主品牌车型，更有同为日系的逍客以及同门兄弟缤智(配置|询价)的紧追，XR-V想要立于不败之地必须要有过硬的产品优势，而从新XR-V来看，年轻化、运动化的外观以及1.5T的动力，绝对够硬核。
结语：新XR-V从外型、内饰，到空间、操控等产品力来看，它并不是一台各项表现都能称得上第一的车，但新XR-V没有什么缺点可吐槽，实力非常均衡；而在最核心的动力上，新XR-V的1.5T堪称同级别车型中的王牌。从目前来看，新XR-V具有非常大的潜力延续老款XR-V的火爆表现，因为它对市场的分析，以及对自身的产品定位都是准确的。
