个人信息不会泄露给第三方
在广州城市的西边,有一座桥梁连接着荔湾与海珠,虽然只有五十多年的历史,但它却见证着一个时代的变迁。
对于人民桥的印象相信每个广州人都深有体会,交通拥堵、规划杂乱、岁月在它身上仿佛已经留下了斑驳的痕迹。
就在经历了两年多的改造后,似乎让这座老桥换发出来全新的面貌,拱圆造型的欧式堡垒和不远处的粤海关大楼交相辉映。
细看桥头堡共有三层,首层可直落桥下广场,二层可赏江景,三层与桥上人行道相连,此外,桥上还设有观景台,可一览珠江两岸、白鹅潭、沙面等景色。
重新装修后的人气与沙面欧式建筑十分符合,其实也不是全面“西化”,但只要你走进一看就会发现在围栏石壁上都刻有广州的市花木棉,这也为之增添了一份本土情谊。
而自从吹起了新能源风暴以来,各大厂家都纷纷推出了混合动力或纯电动车型,但对于国内充电设备还没普及的前提下,混动车型比纯电动车型似乎来得更合适。
2019款新530Le保留了原豪华套装车型的配置,新增了Harman Kardon高端环绕声音响系统、前排座椅主动通风功能、手机无线充电、增强型驾驶辅助系统等。
值得一提的是,新车保留了智能触控钥匙、自然语音识别、后轮舒适型自适应空气悬挂系统等配置。此外,BMW 5系家族的其他豪华智能选装配置也依然对先锋版车型开放。
无论是前翼子板处的“i”标识低调的彰显了530Le的混动汽车身份,还是后翼子板上这个eDrive的标示则是一点都不低调地告诉路人这是一辆混动版车型。
新车搭载BMW第三代eDrive 2.0L涡轮增压发动机与电动机,可输出最大扭矩达420Nm,0-100km加速为6.9s,虽然纯电续航里程只有67km,但综合续航里程可达650km,油耗更低至百公里1.6L。
相信当大家听到混动车型的时候,第一印象肯定就是省油,530Le每百公里1.6L的油耗确实做到了。
不但如此,宝马在带来低油耗的同时,也提升了驾驶的乐趣,我们通过eDrive可选择3种不同的能量输出模式,配合4种驾驶模式,让530Le够搭配出12种不同的综合模式,这样无疑为驾驶者带来更为丰富和人性化的驾驶感受。
在日趋盛夏的广州,气温已升到30℃以上,而开着这样一辆如同沐浴春风般的宝马530Le,确实爽透了我的心。