导语：美系豪华轿车的“精品”，车长5米2，进口2.0T+10AT，仅38万起！
凯迪拉克CT6(配置|询价)，最满意的不外乎车的一个外观了，25岁以前，最喜欢车的外观是各种名跑车，25岁之后比较踏实靠谱了，喜欢比较实在一点的，凯迪拉克，在我25岁第一眼看到的时候，拥有一辆凯迪拉克的心就埋进了我的内心，到现在32岁，终于买了一辆凯迪拉克CT6,霸气的鹰眼大灯加上车前中网的设计，5.2米的车身流线设计还有车的设计，都是那么的搭，特别符合我的审美观，哪怕是提车半年之后的我，现在依旧还是这么觉得的。
空间方面，空间其实可以从车长间接的看出来，5.2米的车长，除开发动机的部分，其他的都算是车的一个空间了，我个人算比较肥胖的那种，坐这个车的时候，觉得空间很满意，转身到后排座椅上拿包包的时候，完全都够不到，只能放在后排脚放的方才够的到，所以是我手短还是空间大呢？
动力方面，2.0T的动力，车重1.7吨，我以为他的动力应该是一般般，不会有很强的动力体现出来才对，但是事实给我上了一课，哪怕是我在满载的情下，起步，超车，变道的提速都特别顺畅，油门稍微踩深一点点都很有推背感，应该是搭配了10速手一体变速箱的原因，喜欢动力的朋友可以把这个车列入考虑范围
操控方面，操控感还是挺不错的，以前开的是别克老君威(配置|询价)，和现在开CT6的感觉是差不多的，车开上路就是一个稳，方向盘也很轻，唯一不一样的就是车变了，急转向的时候后轮会主动转向，这个功能真的特别好子。
油耗方面，油耗和我以前开的24的老君威一个鬼样子，12-13个油，唯的不同是带涡轮增压，高速的时候会好一点，动力也比老君威强，所以整体的是比较满意的，毕竟相同油耗，动力不同
舒适性方面，真皮座椅，整体的包裹性很好，长途开3-6个钟后，不会很疲惫，按照销售顾问的话来说，就是座椅的填充物不一样然后高速的静音效果也很好，音响也很好，还记得买车的时候，boss音响是压垮我老婆的最后一根稻草。
内饰方面，内饰整体很有豪华感，坐骑调节和奔驰是一样的，都是在车门调节，中控屏的按钮开关也是差不多，唯差的就是加工的一个精度，比如真皮座椅的缝合工艺，中央扶手箱的位置等等都有着一些不同等级的差异，毕竟价格和奔驰价格是摆在那里了。
性价比方面，基础的安全能，主副驾驶，前台侧气囊，后排头部，膝部气囊都很齐全，胎压显示等都是有的，更高级的就是远程启动，分段式双天窗，后轮主动转向系统，手机无线充电功能等等，实在是太多了，在同级别里面，其他豪华品牌都没有这么多的配置，所以我觉得这个车的性价比可以说是相当高了。
