现在我国的高速公路建设逐渐趋向完善，不过和美国比起来仍旧晚了几十年。现在我国的高速公路网路连接城市和农村，车主们都享受到了快速出行的好处。但是修建高速公路需要很高的成本，建成一条高速，几乎每公里就要花费1亿元，属于比较高昂的投资。
正是因为修建的成本比较高，而且大多数资金都来自于银行贷款。因此有关部门决定，跑高速的时候要交一定的过路费，可以用于日常高速公路维护，还有还银行贷款的利息，私家车收费标准是1公里五毛钱。不过再过32天，高速公路收费标准又要调整了，有车没车的都要看一看！
据了解，新政策的内容主要是在四个方面做了改动，首先就是一类客车和二类客车的分界线，从原本的核载人数7人改成了核载人数9人。第二个方面就是一类货车和二类货车的分类界限确定，小于6米，最大总质量4.5吨。这样的话有部分车型跑高速，就会省下不少钱。
第三个方面也是好消息，尤其是对于货车司机来说非常重要。以前开着货车跑高速要根据车载重量收费，新政策改变了之后，是根据轴数确定收费标准。也就是说会有很多车子享受到优惠。第四个方面就是摩托车被划分为一类客车，以后可以跑高速，不过要按照一类客车的收费标准交纳过路费。
总得来说，以上这四个方面都是惠民政策，让老百姓跑高速能省不少钱。再加上本身节假日的时候，高速公路就会免收过路费，再加上这些优惠政策，高速公路上的车流量又要增加不少。但是有一点需要注意，千万不要开着超载货车跑高速。再过32天，高速收费标准又要调整，有车没车的都要看！
