“少不入川，老不出蜀。”一年一届的成都车展即将于9月5日开幕，许多重磅车型都将迎来首发。作为西部地区规模最大的年度车市盛会，今年的成都车展又会为观众呈现怎样的参展阵容呢？今天大师就为大家盘点了一些即将于成都车展亮相的重磅车型，一起来先睹为快吧！
宝马7系华彩辉耀典藏版/8系/国产X2根据早前宝马官方宣布的成都车展参展阵容，此次将会全球首发宝马7系华彩辉耀典藏版车型，并举行宝马8系(配置|询价)家族中国上市发布会。届时，宝马7系华彩辉耀典藏版、8系Coupe、8系Gran Coupe、8系Convertible以及M8Coupe都将逐一亮相成都车展宝马展台。据悉，宝马此次全球首发的7系华彩辉耀典藏版将基于7系Individual进行创意打造，将为车主定制契合中国时下热点和文化元素的内饰纹理，从而展现宝马造车工艺以及对中国市场的重视程度。
全新宝马8系豪华轿跑车也将在本次成都车展实现国内首发，其预售价区间为97万-230万元，进口到国内售卖的8系家族车型只有840i和M8，而840d和M850i暂不引进国内。840i有双门版、敞篷版、四门版可选，M8仅有双门版可供选择。
动力方面，宝马840i搭载3.0T L6发动机，最大功率249kW（339Ps），峰值扭矩498N·m，xDrive车型配备Integral Active Steering整体主动转向系统。M8则搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，雷霆版车型最大功率460kW（625Ps），标准版车型最大功率441kW（600Ps），匹配8速M Steptronic手自一体变速箱，配备可实现后驱的M xDrive四驱系统，雷霆版硬顶车型百公里加速时间仅为3.2秒。
宝马8系的竞争对手为奔驰S级Coupe，但相较奔驰S级Coupe，宝马为8系倾注了更多的新内容，而M8相比AMG S63 4MATIC+ Coupe版的售价（229.88万元）便宜了19.88万元。其次，国产版的宝马X2也将首次亮相。此前X2一直以进口方式在中国销售，28.18万-36.98万元的指导价有些偏高，而X2国产后的价格将会有所降低。
外观方面，从之前曝光的申报图来看，国产版X2将延续进口版车型的设计。动力方面，将有1.5T和2.0T两款发动机可选，最大马力分别为155匹和214匹，相比进口版车型有所提升。传动方面，国产版X2很可能像进口车型那样，匹配7速双离合变速箱和8速手自一体变速箱，并提供xDrive四驱系统。国产宝马X2没有进行加长处理，新车国产上市后，将继续与奔驰GLA、奥迪Q3 Sportback等车型展开竞争。全新一代马自达3昂克赛拉(配置|询价)全新马自达3早在2018年的美国洛杉矶车展上就已经亮相了，原定于2019年上海车展亮相的国产版全新马自达3，最终还是“跳票”了。终于在几天前，全新一代马自达3昂克赛拉正式在长安马自达南京工厂下线，并命名为次世代MAZDA 3 昂克赛拉。从官方消息来看，新车即将在2019年成都车展上正式亮相。
采用了新一代魂动2.0设计的全新马自达3，整体外观和海外版造型基本一致，但看上去更加前卫。前进气格栅面积更大，并且中央采用了熏黑处理，搭配两侧造型犀利的LED前大灯，战斗感十足。尺寸方面，全新马自达3长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距达到了2726mm。相比现款车型，新车长度、宽度及轴距分别增加80mm、2mm和26mm。
先期上市的全新马自达3将依旧搭载创驰蓝天1.5L和2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为86kW（117Ps）和116kW（158Ps）。此前备受瞩目的带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，由于技术较为复杂，预计后续才会应用到全新马自达3昂克赛拉上，变速箱预计仍将匹配6速手动或6速自动变速箱。另有消息称，新一代马自达3目前只将三厢版车型引入到了国内，而在海外同步推出的两厢版车型暂时没有国产计划，这或许会让很多马自达3的粉丝感到遗憾。凯迪拉克CT5(配置|询价)近期，凯迪拉克宣布国产全新CT5将在本次成都车展正式亮相，这款车可视为凯迪拉克XTS、CTS的继任者。在国内采用错位竞争策略的凯迪拉克，近年来销量可谓节节攀升，其定位为“中型豪华轿车”的CT5，未来将与宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L展开直接竞争。
从工信部的申报信息来看，CT5国产版与海外版车型保持高度相似，最新设计语言的运用，令CT5看起来非常动感、犀利，前置后驱布局保留了豪车应有的硬件基础。CT5的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm，并且将提供风尚版和运动版两种套件车型，搭配18英寸和19英寸轮圈。
动力方面，国产凯迪拉克CT5搭载一台2.0T直列四缸发动机，最大功率177kW（241Ps），满足国六排放标准，传动系统预计将匹配10AT变速箱。
凯迪拉克CT5在海外市场有着不错的定价，那么国产后的车型，既然要面对的是实力强劲的34C（3系、A4L、C级），应该也会有一个让人惊喜的价格。届时CT5上市后，势必会给国内30万元主流豪华轿车市场带来一次不小的冲击。雷克萨斯RX L在2017年的洛杉矶车展上，雷克萨斯带来了一款全新SUV车型——RX L，但一直未引入中国市场销售。直到今年的8月8日，雷克萨斯终于公布了RX L在国内的参考预售价为39.9万-80.5万元。
值得注意的是，RX L的加长并非传统的轴距加长，而是在轴距2790mm不变的基础上，车长比标准版RX加长了110mm。
外观、内饰设计上，RX L依旧延续了现款RX的造型。从目前的消息来看，只有搭载3.5L混动系统的RX450hL版本配备一个3.5L自然吸气V6发动机，配合两台电动机组成的混动动力总成，综合最大功率可达226kW，并配备四驱系统，将提供6座和7座可选。后期，RX L可能还会推出一款搭载2.0L发动机的版本以扩大用户人群。起亚Seltos（KX3）刚刚于印度新德里车展发布的起亚Seltos也将于成都车展上完成国内首秀，起亚Seltos未来将会接替起亚KX3在国内销售，预计将于12月份上市。
外观方面，起亚Seltos与此前的SP概念车高度相似，依旧采用方正、时尚的设计风格，造型修长而又锋利的分体式大灯组、虎啸式前格栅、简洁的尾部设计等，显得既动感又年轻化。车身尺寸方面，全新KX3较现款车型全面加长，长宽高分别为4345/1800/1650mm，轴距提升至2630mm，整体尺寸超过即将上市的新一代现代ix25，以及热门车型本田缤智等直接竞品。
动力方面，新车并未采用海外版1.6T+7速双离合的动力组合，而是使用了更偏向家用的1.5L+CVT的动力组合，最大功率85kW（115Ps），动力参数上不及海外版，但其百公里综合油耗低至5.4L，对于日常在市内通勤的用户来说更为经济实用。对于消费者更加期待的1.6T涡轮增压发动机，其130kW的最大功率和本田的1.5T地球梦发动机不相上下，265N·m的最大扭矩还要更占优势。作为起亚全球化车型，起亚Seltos将与本田缤智、丰田C-HR等小型SUV展开竞争。长安CS75 PLUS作为长安CS75的换代车型，长安CS75 PLUS在2019上海车展上首发亮相，凭借着出色的外观设计赢得了不少关注的目光，而且还有运动版和普通版两种外观套件可选，满足消费者多样化的购车需求。
CS75 PLUS在外观设计方面相比现款CS75更加年轻化，前脸采用了最新的蝶翼式家族设计，与CS95和CS85 COUPE十分接近。CS75 PLUS中网采用了黑色蜂窝设计，车头上方加入了一条贯穿式的灯带，把两侧大灯连接到了一起，不仅让车头更具层次感，点亮后也让CS75 PLUS更具辨识度。运动版车型在普通版车型的基础上，进气格栅换成了点阵式的黑色格栅，同时轮圈也换装了全新的样式。此外，车身多处还增加了凸显运动属性的红色装饰。新车的尺寸也比现款CS75更大，CS75 PLUS普通版长宽高分别为4670/1865/1700mm，运动版车型因外观包围不同长度增加至4700mm，轴距则同为2710mm，在同级别中有着一定的尺寸优势。
动力方面，长安CS75 PLUS将搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为131kW（178Ps）和171kW（233Ps），最大扭矩分别为265N·m和360N·m，并且分别匹配来自爱信的6AT和8AT变速箱。CS75 PLUS的外观设计还是十分吸引人的，在营造运动感方面，可以看出长安的设计师也是不遗余力。对追求运动感的年轻人来说，CS75 PLUS绝对具有极强的吸引力。写在最后自1998年创办以来，历经21年的成长，成都车展已经稳居中国四大A级车展（北京、上海、广州、成都）之列，自然不缺乏亮点。再过半个多月，大师将现场直击2019成都车展，为大家带来第一手报道，敬请期待！
