去年丰田宣布增资3亿欧元，为旗下位于法国的TMMFValenciennes工厂进行产线更新升级，目的是为了准备生产搭载TNGA底盘的全新车型，虽然当时并未透露车型身份，但由于TMMFValenciennes工厂是欧规Yaris的主要生产基地，因此让人联想到下一代Yaris搭载TNGA底盘的可能性。随着下一代Yaris的开发测试工作悄悄展开，昨日丰田首度对外介绍未来将应用于小型车的全新TNGA底盘平台。
这套代号为GAB的底盘平台，整体尺寸将小于目前应用于CHR(配置|询价)与卡罗拉(配置|询价)还有普锐斯的GAC底盘平台，不过基于模块化结构，原厂指出该底盘的轴距及前后轮距都能自由调整，可对应不同设计的车身，同时前轴将采用麦弗逊悬挂系统，后轴则能依照车型跟属性选择扭力梁或多连杆悬挂系统，意味着下一代Yaris也有可能在特定车型上(例如YarisGR运动、YarisGRMN)使用前麦弗逊、后多连杆的悬挂设计。
代号为GAB的全新底盘平台以及轴距及前后轮距都能自由调整，此外丰田还强调GAB底盘平台的结构布局可以让驾驶座位置更接近底盘中心，着坐点也会降低，加上方向盘位置重新调整，进而有利于让驾驶者更容易掌握车身重心，而且为了争取车内空间，该底盘亦尽可能缩短前后悬、将车轮推向四个角落，藉此在紧凑的车身中创造出最大空间。
驾驶座位置更接近底盘中心还有驾驶座着坐点降低，最后从原厂释出的结构照片来看，其实还可以发现后座下方预留了电池摆放空间，虽然官方新闻稿并未提到这部分，但由此推测未来搭载GAB底盘平台的小型车包括下一代Yaris，应该将有机会提供HV甚至是PHEV油电车型，以继续拓展自家油电动力的应用版图。
其实丰田的这款小车就整体配置上来说对于日常家用代步还是比较适合的，不过这些年的发展一直都没有太多的改进，这一点其实我们早在之前的分析就说过，现在的车厂在整车的更新速度上还是比较快的，尤其是配置上丰田在主动安全上还是有待加强的其实。
