11666台，这是丰田卡罗拉(配置|询价)换代后上个月取得的销量成绩，可以说在国内汽车市场上表现得比较低迷，尽管大部分车型在经历改款换代后，当月的销量多多少少会受到一定的影响，但卡罗拉这款车却出现了严重的下滑，这完全超出了很多人的意料之外，要知道，前7个月它的累计销量就突破了20万台，仅次于朗逸(配置|询价)和轩逸(配置|询价)。公认的好车，出了名的耐用，上月仅卖出1.1万台，换代后没人要？
众所周知，丰田汽车的综合实力那可谓是相当的雄厚，不仅在国内市场深受消费者的青睐，在海外市场同样拥有着不错的地位，尤其旗下卡罗拉还被誉为全球最畅销汽车，更是公认的好车，耐用性自然也是出了名的。但这次换代后就真的没人要？这种情况绝对是不可能发生的，它凭借着自身极高的品牌影响力和良好的口碑，就足以能够赢得众多消费者的认可与信赖。而8月份没有取得应有的成绩，可以从两方面来看：一方面说明当月市场竞争在日益加剧；另一方面换代车型还没有让消费者缓过来，甚至在处于一个观望的状态。接下来也将必然会呈现上升趋势，就我们拭目以待吧！
丰田卡罗拉除了拥有着可靠的质量之外，它的性价比相对来说，在众多同级合资车中也是比较高的，更是会随着市场的变化而做出调整。并且它在外观打造上还极具吸睛，就以换代后的车型来看，整个车身的设计非常简洁干练，不仅赋予了扎实且精湛的制造工艺，而且还充满了年轻时尚气息。前脸的设计依旧保留丰田家族式风格，上格栅通过镀铬饰条将两侧精致的大灯组融为一体，看上去极具视觉冲击力，大面积下格栅造型搭配个性化的设计，将车头变得十分张扬，却还带有几分运动感，在颜值上得到进一步的提升。
对于消费者而言，空间大小必然是家用车不可忽视的一点，卡罗拉的长宽高分别为4635mm、1780mm、1455mm，轴距则达到了2米7，从尺寸上来看，首先做到了自身紧凑型车的市场定位，其次这样的表现在不少同级竞争对手中都处于领先水平，最后可以肯定的是，保证拥有着宽敞的空间，不管是出行需求还是乘坐舒适性都得到了满足。
进入车内，我们会发现整个内饰的布局非常简单，给人的视觉感就显得一目了然，并没有采用太多过于复杂的设计，同时在做工用料上体现得相当考究，大量使用软性材质的包覆以及加入镀铬材质的点缀和皮革的包裹，使得内部的触摸感和精致感都十分突出。除了丐版车型之外，悬浮式中控屏的配备既为车内增添了更多的科技感，还更加迎合了时下消费者的需求。配置方面也是没得说，全车标准8气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、多功能方向盘、空气净化等丰富配置，其中驾驶辅助和安全配置尽显尤为的厚道。
在动力方面，新一代卡罗拉全系搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，传动系统上则匹配CVT无级变速箱，优势在于其稳定性和平顺性都相当出色，这套动力组合在这个级别车型上算得比较主流的，而输出功率达到116马力，也完全能够轻松应付日常的使用。我们都知道，日系车有一大特点就是省油，卡罗拉同样也不例外了，百公里油耗低至仅5.5L，在加满油的条件下（50L油箱），一次性也能跑900公里，出色的燃油经济性不得不称赞，家用非常适合。说到这里，再次强调及肯定了卡罗拉自身所具有的不俗实力，而作为一直以来格外畅销的合资轿车，它虽然上月的表现不佳，但相信“金九银十”的到来，将迎来卡罗拉的重新爆发。
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