随着消费水平的提升，豪华汽车市场的竞争也越来越激烈，在众多的豪华品牌中，德系的奔驰、宝马和奥迪稳坐第一阵营，在销量上具有绝对的优势，特别是奔驰，在今年的增幅很大，有望成为豪华品牌的领跑者。与此同时，也有很多豪华品牌陷入窘境，销量一蹶不振，比如讴歌、英菲尼迪、林肯、捷豹等等，它们现在的日子都不是很好过，在竞争中处于劣势。
就拿英菲尼迪来说，它一方面是日产旗下的豪华品牌，另一方面则与奔驰有着深度的技术合作，实力不容低估，不过英菲尼迪在国内市场上的存在感极低。以英菲尼迪QX30为例，它是一款纯进口豪华SUV车型，并且和奔驰GLA(配置|询价)共用三大件，称得上是换标的奔驰GLA。在价格方面，英菲尼迪QX30的起售价为22.78万元，减去终端优惠之后，实际价格门槛已经跌破20万，要比奔驰GLA便宜不少，然而却还是卖不动。
从外观上来看，英菲尼迪QX30虽然采用的是英菲尼迪家族式的设计风格，但大体的轮廓和奔驰GLA比较相似，都是那种比较低趴运动的造型，同时也具有很强的精致感。尺寸方面，英菲尼迪QX30的长宽高分别为4425x1815x1505mm，轴距为2700mm，它的车身大小也跟奔驰GLA差不多，属于中规中矩的紧凑型SUV身材，和同级别的宝马X1(配置|询价)比起来，明显要小很多。
进入车内，英菲尼迪QX30的内饰设计有着比较高的水准，车内采用了大量曲线条的设计，给人以优雅之感，与此同时，中控台、座椅、中央扶手、车内内侧扶手等部分均由皮质材料包裹，搭配精美的双缝线，展示出了很强的豪华质感。唯一不足的地方就是中控屏了，这块中控屏的尺寸只有7英寸，看起来就显小，而且还不支持触控和手机映射，所以使用起来也不是很便利。
作为一款入门级的豪华SUV，英菲尼迪QX30的配置还是比较厚道的，它全系均配备有8个安全气囊和胎压监测，前后排乘客的安全性都得到了保障。在中高配车型上，我们还可以看到全景天窗、360度倒车影像、LED大灯、主副驾驶电动座椅调节、定速巡航、BOSE音响等配置，整体的配置完全够用。但和奔驰GLA比起来，英菲尼迪QX30的配置水平明显要低一些，毕竟英菲尼迪QX30的价格要便宜很多。
前面说到了，英菲尼迪QX30和奔驰GLA的三大件是一样的，这两款车由同一平台打造，动力系统方面，英菲尼迪QX30搭载了和奔驰GLA相同的1.6T和2.0T涡轮增压发动机，它们的最大动力输出分别为156和211马力，并且匹配7速湿式双离合变速箱，底盘也是采用前麦弗逊加后多连杆的组合。在实际的驾驶过程中，英菲尼迪QX30的驾驶质感也和奔驰GLA比较相近，只是转向手感更加轻盈。
综上所述，英菲尼迪QX30作为一款豪华SUV车型，整体的产品表现确实不错，特别是有了奔驰三大件的加持，让它拥有了和主流BBA车型相抗衡的实力，加上更加亲民的售价和纯进口车的身份，性价比要更加突出。但由于英菲尼迪品牌力的不足，使得英菲尼迪QX30在国内市场上几乎无人问津，所以说英菲尼迪QX30是一款被车标拖累的豪华SUV。
