在现下阶段，汽车总体的销量放缓，但是新车上市的脚步并没有停止。对于迫切需要入手SUV的消费者来讲，现在确实有不少新车是值得入手的。在中型SUV之中就有一款十分出色的合资，虽然它的品牌知名度不高，但是它的动力不输汉兰达(配置|询价)。如果你喜欢德系车操作体验，那这款车就是一款比探岳等车更好的选择。
这款车就是已经推出了许久的柯迪亚克(配置|询价)。虽然没有大众车标，但是它的方方面面都是得到了德系制造的加持。从外观来讲，柯迪亚克也有着神似大众家族式的前脸，只有柯迪亚克的中网，可能是它在很长的一段时间里都不会改变的。虽然不是大众车，但是在气势上，柯迪亚克也是颇有自己的风范。
柯迪亚克的轴距为2791mm，而它的车身为4698mm，仅是从视觉效果上看，它巨大的空间就无处可藏。在侧身的设计上现在的SUV几乎没有什么新奇的设计，所以对于非外貌协会的我们来讲，外观看着不让自己厌恶就好。在它的车尾，圆滚滚的尾巴，隐藏着506L的尾箱。
在柯迪亚克的座舱，整个前台的设计极为成功，虽然整个前台没有什么高大上的设计，但是它中正平和的布局让人喜欢。而它熏黑的空调出风口虽然只是在布局和配色上有别于常规操作，但是这却给人一种极为鲜明的视觉体验。而且在手套箱等空间的布置上极为舒适，虽然这样的配置并没有什么科技含量，但是它用起来就是特别的舒服。
柯迪亚克的宽与高分别达到了1883/1676mm，因为它的尾箱仅有500L左右的空间，所以它的驾乘空间可以给人绝佳的体验，而且500L的储物空间对于我们来讲已经不小了。在底盘方面，柯迪亚克作为一款价格在18.69万至26.84万的SUV，前后独立悬挂是必须安排上的，这就在柯迪亚克曹正自己驾驶质感的同时有了更高的驾乘乐趣。
柯迪亚克的动力自然是TSI无疑。因为柯迪亚克仅有2.0T配置，所以它的功率起点就有137kW，扭矩则是足有320牛·米。而它的顶配车型依然是2.0T配置，不过它的功率可以达到162kW，扭矩也提升至350牛·米。在这一级别的大众SUV之中，它们的最强动力与柯迪亚克处于相同水平。
虽然柯迪亚克空间比探界者(配置|询价)大了一圈，它的动力在一帮大众SUV也是顶尖的，但是与昂科威或是其它同级SUV相比，柯迪亚克的动力表现也就不那么显眼了。虽然柯迪亚克的起售价还不足19万，但是它的价格对我们来讲还是贵了，落地价直接就在20万开外了，而这样的价格显然还有更好的选择。
