毫无疑问，如果问到如今国内最受欢迎的车型，那肯定还是要属SUV了。几乎各大品牌都在不断把新的SUV产品继续推向市场，那些新兴造车企业，也基本上都选择了SUV路线。而其中中型SUV又是这个市场中非常受欢迎的一个分支，不管是自主品牌还是合资品牌都有多款车型可以选择。
但即使有很多的选择，多数的消费者最终还是选择了汉兰达(配置|询价)，而这款车型也被认为是中型SUV里面最有代表性的车型。空间大、舒适性好、较高的可靠性这些都是它的优势。但同时它也有不少的缺点，比如说动力较“肉”、配置水平较低等等，而且在许多地方都还要加价。所以本期小编就要给大家带来一台不一样的选择—JEEP大指挥官。开出去绝对比汉兰达有面子。>
首先要说明的是，大指挥官其实是一台特供车型，但是它绝对和一些“廉价”车型所不同，是一款很有诚意的车型。在外观设计上，不得不说大指挥官给小编的震撼非常大。霸气外露的造型，确实要比汉兰达看着更加大气很多。前脸依旧是最具代表的“7孔”格栅，内部采用了大量银色装饰。而两边的全LED大灯造型十分修长，而且还带有自动清洗功能，并且还是标配。从侧面看的话，大指挥官显得非常的敦实，整个线条非常平直，让整车的气势展现无疑。多处的镀铬装饰，也极大提升了豪华气息。车尾的整体设计相对比较稳重，双边大尺寸的排气设计，小编自己很喜欢，看起来十分有气势。尺寸部分达到了4873*1892*1738mm，轴距2800mm。>
JEEP的车型通常在内饰设计上都是比较粗犷的，而在这台大指挥官身上你并不会找到这样的问题。和外观类似，大指挥官的整个内饰给人的感觉也十分的大气，视觉效果也相当豪华。相比较之下，汉兰达就显得廉价了很多。而且能够看出来从大切诺基上吸取了很多元素。内饰基本上全是由软性材质以及皮质的包裹，进一步提升了品质感。大尺寸的中控屏幕，也能支持CarPlay，功能性上是非常齐全的。电子手刹以及AUTO HOLD也是汉兰达上见不到的。另外一个令人印象深刻的点就是，大指挥官的座椅非常柔软，乘坐的舒适性也是相当出色。>
动力方面，大指挥官配备的是一台2.0T发动机，但是分成了234马力以及265马力的两种调校。在性能上肯定是要超越汉兰达的2.0T的。9AT的变速箱在日常的平顺性上也表现出色，并且也能实现较好的油耗表现。而且就四驱系统的性能来说，大指挥官也远超过汉兰达。>
总结：作为一台豪华SUV，大指挥官可以说在各方面的表现都是不输汉兰达的。而且还有一定的优惠力度，开出去绝对要比汉兰达有面子。>
不过，作为一款后来者，而且加上当前大指挥官即使优惠之后起售价26.48万的价格，让其在竞争方面，弱势汉兰达。从市场销量来看，汉兰达月销量8000多的成绩，而大指挥官月销不足千辆的成绩相比，无疑，大指挥官很多优势并没得到国内消费者的认可。比如面子，比如内饰的豪华性，比如越野能力等等。只能说，大指挥官依旧是一辆没被国内消费者识货的中型SUV。
