作者：刘梦
10月9日晚，一则标题为《猎豹、华泰、力帆、众泰四家车企申请破产，涉及上下游产业链500亿元坏账》的文章引起广泛关注，文章中除了阐述四家车企将要进入破产程序外，还列举了四家车企过去种种经营问题的细节，从企业亏损，合同纠纷，员工维权等方面一一述说了四家车企多年以来的艰辛历程。其实，关于四大车企破产传闻的内容虽未见其真实性，但三四线车企的生存的现状也的确出现了危机。
没有技术研发，没有核心竞争力，没有自身美学特色所在，汽车品牌实力差距愈来愈悬殊，究其背后之根本，其实从来不是汽车行业不好过，而是不思进取，只见树木，不见森林的车企的凛冬已至了。
新媒体态势下，传统媒体的融合也将符合这一市场准则。科技创新不断，市场经济风云四起，时机与风险的大门早以绝然之势彻底被敞开，不可逆转。当新的技术手段，新的竞争压力，新的你见所未见，闻所未闻的时代产品层出不穷时，濒临淘汰的必然是盲目随大流，只知高新技术其然不知其所以然的单位。他们或占着根基的深厚，或占着权威的背景，或占着已有的份额安然自得。殊不知，早已经被市场规则在慢慢地重新洗牌。
