韩系车一直都是中庸的代表，没有日系车如此强的可靠性，也没有日系车那么强的省油特性，也没有德系车那种好开，耐开有驾驶质感的感觉，有人觉得韩系车就是一个预算不够买德系车或者日系车的一个折中的选择。那么韩系车真的有那么中庸？今天跟大家分享一台来自韩系的车型，这就是现代悦动。这是一台全新改款的车型，那么这台车体验起来怎么样呢？我们一起来看一下吧：
其实韩系车这几年发展的并不是很好，在说萨德事件之后，韩系车似乎一夜之间，在中国消失的一干二净，从韩系车的销量就可以看出。在前几年国产车还没崛起时，韩国汽车可以说是在国内获得相当的滋润。在市场上你基本上看不到韩系车有多么大的优惠，但在如今这个时代，国产车已经彻底崛起，很多韩系车不得不以大额的优惠来吸引用户，但在优惠过后。韩系车的口碑进一步下降，因为优惠越厉害，后期的口碑以及保值率都会受到极大的影响。说回这台车的外观吧，全新的现代悦动，给人的感觉还是很不错的，辨识度很高。
相比于老款的现代悦动这台车显得更加年轻，全新的设计的前脸设计风格也让这台车显得非常有战斗气息，中网的面积很大，这也是历代现代车型中中文面积最大的。头灯的设计倒是比较一般，没有什么特色，侧面给人的感觉也是一般家用车的平均水平，不过整体设计感比较强，尾部的设计应该是最有争议的，和其他的家用车型不一样，这台车的尾灯设计的非常个性。在车身尺寸部分直达车的长度4510毫米，轴距2650毫米，一个非常中规中矩的水平。
在内饰部分全新的现代悦动也进行了一些改变。之前我对韩系车的内饰设计一直都没有好感，但这台车的表现却着实让我惊讶了一番、中控采用的是时下非常流行的悬浮式的设计，中控的尺寸不算大，但里面的功能够多、而且即使在一些太阳光比较强烈的情况下，中控屏幕的显示清晰度以及可见度都是非常高的。不过在中控的地方并没有软性材料包裹，但整体手感还算比较出色，这台车搭配了苹果的车机互联系统，所以在日常行车中用起来还是比较方便的。
在动力动力部分，这台车的表现也是非常正常的水准，1.6升的自然吸气发动机最大功率123马力，最大扭矩151牛米。可以说是一台非常正常的发动机了，功率不算大，但日常实用还算比较足够。变速箱则是一台6速手自一体变速箱，这也是韩系车中最拿得出手的6速手自一体变速箱。换挡的质感当然比不上爱信的那一台6速手自一体变速箱，但整体换挡十分平顺。在市区里面开，因为是一台自然吸气的车型，所以油门踏板被调教的非常的舒适而且线性。只要开个几次就能完全熟悉这台车的动力特性，
