老师你好，21万左右预算，纠结于雅阁(配置|询价)燃油豪华和混动丐版。求分析哪款好？听说混动行驶质感更好，但是担心质保和保值问题，求释疑。
A - 如果看中性价比的话，雅阁纯燃油版没必要买豪华版，买个舒适版，自己加个倒车影像就足够用了，能省不少钱，要那么高配置没啥意义，一年也用不了几次。
至于纯燃油版和混动版之间的选择，这个主要看个人用车环境，如果是城里用车多，天天堵在路上，那混动版的省油优势还是很明显的，如果跑高速巡航比较多，其实1.5T燃油版油耗也就7L/100km左右，也很省油，这样对比的话混动版的省油优势就不那么明显了。质保的问题不用担心，油电混动即使电池衰减一些也不影响日常用车，对油耗的影响也不会太大。保值的话，现在还不好说，主要还得看电动汽车崛起的速度，现在来看还是纯燃油车优势大一些。
A - 这台发动机最早出现应该是在捷途X90上，服役差不多有半年了，动力表现优异，油耗合理，毕竟现在搭载的都是大尺寸的SU，10L/100km以下都是合理的。看现款瑞虎8、星途TX的话，动态体验、NH也都不错，格特拉克DCT刻意调慢了低档位换挡速度，堵车体验不如CT。技术应用层面上，涡轮增压、电控泄压阀、全铝缸体、缸内直喷都是非常主流的技术，不落后于合资品牌。
老师您好！请教一下三菱欧蓝德(配置|询价)发动机抖动的问题解决了吗？之前挺看好欧蓝德的，无意中看到网上在说发动机会抖动，不知道2019款这个问题解决了没有？另外之前看到介绍说这个车以前发动机都是日本进口的，现在怎么样？
A - 基本所有的发动机抖动都是本身转速的震动与车身某些部件的固有频率共振引起的，这对厂商来说不是什么难事，只要改一下发动机的怠速转速，快速过度掉这个阶段就行了。曾经的欧蓝德确实出现过这个问题，但现在已经没有这方面的投诉。
以前的欧蓝德发动机确实是进口的，但去年10月广汽三菱已经将其发动机引入国产，现代大概率已经悄咪咪换掉了，至于现在究竟是不是得掀开盖子看铭牌了。产品本身的话，广汽三菱的自吸发动机技术水准、经济性、可靠性相比日系其他产品并没有什么优势，已经是老机头了，冲着发动机去的话，不管国产还是进口其实都没啥必要。
请问奥迪A4L，奔驰A级，宝马1系，预算20-30万之间，如何选择。
A - 如果三款车的话，不用考虑果断A4L。A4L是实打实的B级车，虽然是前置前驱，但发动机、变速箱都是纵置的，重心偏后，直接竞争对手是奔驰C级、宝马3系。而奔驰A级和宝马1系都是典型的横置平台前驱车，定位低于奔驰C和宝马3系的，这会反映在空间/驾驶品质等各个方面，而且A级低配还是扭力梁后悬，要说优势，恐怕只剩下更省油了。
老师，瑞虎8和哈弗F7这两款车哪个性价比高点？后期三大件耐用性，保养，小毛病多少，行车质感等方面说一下吧？
A - 如果低配的话，个人倾向于哈弗F7 1.5T，比瑞虎8 1.5T动态体验更好，后者现在还用六速双离合，行驶品质差一些，特别是堵车，平顺性欠佳。如果选高配的话，推荐瑞虎8 1.6T，动力表现够用，经济性比F7 2.0T更好，7DCT300在合资、国产车中应用非常广泛，基本不用担心可靠性的问题。
瑞虎8 1.6T在目前偏大号的国产SU中性价比还是很高的，可靠性、用车成本等等也有不错表现，相比F7唯一的短板就是减震调校还差点火候，长城汽车在这方面确实是标杆。
