曾卖20万熬夜提车,现在卖13万

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当前的轿车市场总是让人看不懂,想当初起亚K5(配置|询价)刚上市,因为其呼啸式前脸和斧型轮毂备受百万消费者追捧。当时车卖到20万,追着买的人多了去,而现在的起亚K5,销量惨淡,而且还是降价卖,有些地区优惠幅度达到3万。北京还能优惠4万呢。但是还是阻挡不了销量的下坡。现在月销不过是1000到2000台。

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比起现在的迈锐宝和同为师兄弟的名图,其月销量1万5左右,起亚K5这个销量尴尬了。那么到底是其产品没有优越性?还是其颜值落伍了?我们现在来看看。

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起亚K5的外观设计非常的时尚,并采用了家族式的设计理论,前脸虎啸式的中网,折射式的大灯,配合下面两侧的鲨鱼腮进气口,显得非常的凶悍。4.8米的车身,从侧面看起来显得特别的修长,没有明显的线条,车身看起来特别有圆润感,微翘的车尾设计从侧面看起来显得特别好看,加上个性的鲨鱼鳍点缀,妥妥的轿跑范。

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内饰方面:新车的中控台设计和它的外观一样比较酷,厂家方面称它向驾驶员一侧倾斜了9.6°,通过实际使用倾斜的角度设计的确可以让驾驶员在操作各种按钮的时候比较便利,用触手可及来形容并不为过。

新车显现了对消费者最大的诚意。中控台8英寸屏幕、一键启动全景天窗、座椅记忆、座椅加热与通风、JBL音响、车载蓝牙、空气净化双温区独立空调、电子手刹等最新科技配置的全面应用,不仅彰显尊贵,提升整体档次,更为驾乘者带来更为便捷、舒适的驾乘体验。

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动力, 起亚K5搭载了代表起亚领先技术的θ-II系列汽油发动机,2.0L、2.4L的最高输出功率分别达到了163马力和174马力,拥有同级别车型中卓越的动力水准。再配双离合CVVT(气门正时连续可变)及VIS(可变进气歧管)技术,不仅加速更迅猛,还提高了燃油经济性和排放性能,极易激发驾驶者的激情和乐趣。

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