丰田正在开发全新的2.4L涡轮引擎，图为示意图。严格来说，相较于其他车厂，丰田跨入涡轮引擎的时间点，总是有点落于人后；对于早已成为全球车厂“一方之霸”的丰田来说，“NA／涡轮”双方并行的市场策略，或许是其近年来主打的销售关键；丰田目前正在研发一具全新的2.4L涡轮引擎动力单元，该引擎未来将逐步取代现行的3.5L V6自然进气引擎。
▲外界一般推测，该引擎未来将会逐步用在雷克萨斯IS、GS车系，以及丰田凯美瑞(配置|询价)、Avalon、埃尔法(配置|询价)等产品，图为1.2L涡轮引擎。
综观目前丰田现行的涡轮引擎，排气量大多落在1.2L、2.0L以及3.5L等，虽说在近期市售新车能见度较高的Dynamic Force自然进气引擎，在输出表现上并未让人太过失望，但为树立产品多元性，丰田并未放弃对于涡轮引擎的需求。
▲为达到最佳的油耗表现，可以想见除了既有的Hybrid油电之外，丰田逐步靠拢涡轮引擎，绝对是势在必行的一件事，图为示意图。
当然截自目前为止，丰田官方尚未公布这具2.4L涡轮引擎的相关技术规格，但端看这具引擎的应用范围，可以想见该引擎在输出上，必然能够因应中大型车款的动力所需；或许对于诉求小排量、高动力的消费者来说，这具2.4L涡轮引擎是一套可大幅期待的动力系统。
