东风风光北京经销商仅剩"独苗" 小康股份将独占"风光"?

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在国六排放及车市下行的重压下,越来越多的车企开始掉队。背靠东风集团“大树”的东风风光,也在北京市场上遭遇大麻烦。

东风风光北京三家经销商仅剩“独苗”

据东风风光官网显示,其目前在北京有3家经销商。中国网记者逐次拨打了这些经销商的电话。首先记者借以购买风光580(配置|询价)Pro为由,拨通了位于通州区的“北京运通九九隆汽车贸易有限公司”电话,对方在电话中回复道:“咱不做那款车了,没有580。”而后,在记者的进一步追问下获知:“风光系列都没有了,我们不卖风光了。”

东风风光北京经销商仅剩

吃“闭门羹”后,记者又拨打了位于丰台区“北京浩天小康汽车销售有限公司”的电话,但电话另一端始终无人接听。约十分钟后,记者再次拨打了该电话,但依旧没有接通。

最后,记者拨打了东六环位于顺义的“北京首奥宏业汽车销售有限公司”电话,好消息是仅剩的“独苗”经销店仍在销售风光车型,但形势却也不容乐观。对方销售员告诉记者:“新上市的国六版风光580 Pro只能到店来预定,要提车最快也要等半个月。店里目前都没有国六车型。”另外,他还向记者推销了一番:“目前店里只有国五的车,是330和370,都是之前上了河北牌的,想买的话可以过户给您。”

东风风光的“操盘手”小康股份(重庆小康工业集团股份有限公司)在其2019年中报写道:国六项目全系14个车型19 个产品已实现量产,确保了公司下半年正常销售,将会为公司 2019 年下半年及以后年度的经营业绩提供支撑。然而,上市近一个月的580Pro在北京至今没有展车,可见东风风光的销售并未因国六产品的升级而得到改善。同时,三家北京经销商仅剩“独苗”,无疑都显示出东风风光目前所遇到的困境。

东风风光初生生猛、后程乏力 小康业绩承压

东风风光成立于2008年,属于东风小康旗下的乘用车品牌。而东风小康是由重庆小康和东风汽车各持股50%于2003年组建的混合所有制整车企业。当时,东风与小康的合资被业界称之为民营企业与央企的合作范本,东风小康以民营企业实际控制和主导,东风则给予品牌支持和监督指导,从而开创了小康股份独特的合作造车之路。

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