成都车展宝马展台发布会
豪车香
回顾刚刚过去的第22届成都国际汽车展览会，豪华品牌轮番推出的重磅新品，给不少人留下了深刻的印象，也被称作本届车展为数不多的亮点。有人说，这与豪华汽车在车市寒冬下傲立枝头的表现不无关联。
然而，豪华品牌的生存状态似乎并不如其市场销量那般光彩。在豪华汽车看似繁华的市场表现背后，企业在增收的同时也遭受着利润下滑的威胁。透过此次成都车展，借助豪华品牌巨头发布的新品，或许可以让我们窥见眼下豪华汽车市场发展的一些新特点、新趋势。
豪华旗舰产品发力
在整体车市疲软的背景下，豪华车品牌却保持住了增长势头。今年8月份国内豪华车市场零售销量达19万辆，同比增长13%；1-8月份国内豪华汽车累计零售销量为141万辆，同比增长11%。
豪华汽车在市场上的强势表现也延伸到了本届成都车展。业内普遍认为，包括宝马、奔驰、奥迪（以下简称BBA）在内的豪华车品牌之间的擂台赛，是今年成都车展的一大看点。
在车展前夜，宝马发布旗下BMW8全系车型；车展当天又在展台发布了具有浓郁中国元素的宝马旗舰轿车BMW?7系(配置|询价)，其中为中国用户带来了限量70辆华彩辉耀典藏版特别车型。国产BMW?X2以及中期改款的新BMW?X1也于本次车展首次亮相。车展上，BMW?5系(配置|询价)还新增530Li行政型豪华套装/M运动套装、530i风尚版M运动套装、540i风尚版M运动套装三款车型。
奥迪则与宝马在成都车展上演了一场“8”的偶遇。奥迪旗下多款车型集中亮相，其中关注度极高的莫过于奥迪旗下的顶级SUV产品Q8的上市。这是奥迪第一次尝试轿跑型SUV，也弥补了奥迪在这一细分市场上的长期缺位。同时，奥迪还先期推出了288台奥迪Q8(配置|询价)至尊限量版车型。
奔驰则在此次车展上重点推出了SUV和轿车两大旗舰车型——最新的全尺寸豪华SUV?GLS级和六款奔驰轿车的S级臻藏版旗舰车型。同时上市的还有奔驰首款纯电动车型EQC，以及全新换代的长轴距GLC、B级旅行车等。
BBA产品集中爆发的背后，是其在华整体向好的趋势。8月份奔驰（含smart）在华共交付新车60134辆，同比增长12.8%；1-8月份累计交付新车464226辆，同比增长4.1%。宝马（含MINI）8月份的销量为58911辆，同比增长10.1%；1-8月份在中国市场的累计销量为462934辆，与去年同期相比增长15.7%。奥迪8月份在华交付了58560辆新车，同比增长2%，创下历年8月份销量最佳纪录；1-8月份，奥迪在中国的累计销量为427447辆，同比增长2.4%。
此外，几家在华发展势头趋好的二线豪华品牌，也在成都车展亮相新车。其中包括沃尔沃XC90、捷豹路虎的改款XEL、雷克萨斯的新款RX车型、上汽通用旗下的凯迪拉克全新CT5、国产林肯首款车型飞行家等。
至于为何将重磅新品投放的时机选在成都车展，业内分析认为，一方面是成都车展消费属性更强，且成都是西南片区重要的汽车消费地。根据四川省政府网发布的数据，2018年成都市的汽车保有量已超过450万辆，位居全国第二、中国西部城市第一，小型汽车增长率连续5年保持在17%上下。另一方面，根据汽车销售行业过往的销量情况来看，9、10月份由于常常出现销售小高潮，被业内称为“金九银十”，而9月初的成都车展，正是“金九”的开端。
