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现在的国内SUV领域可谓是一片红海,除了长城的哈弗系列、吉利的博越系列、长安的CS系列外其他国产自主品牌的日子并不是很好过,像力帆的X80、X60,野马的T80,中华的V6、V3,还有宝沃等销量可谓是十分惨淡。又一国产车“倒下”了,1月份仅卖了2辆,是国人不识货吗?中华的V6虽然背靠着宝马这颗大树,但好像国人并不是很买账。
这是中华V6上市后的销售数据一览表,从表中不难看出销量的尴尬,11月份卖出11辆,12月份卖出7辆,到了1月份仅卖出2辆,要知道在销量最高的2018年9月份也是有过5200辆的好成绩的,2018年1-12月份累计销量为5400辆左右,和国民神车哈弗H6(配置|询价)相比显得太尴尬。
中华V6的官方指导价为8.79-14.19万,和哈弗H6的10.20-14.68万相比还便宜一点,在刚刚公布的汽车下乡活动中V6综合优惠补贴高达2万,V3综合优惠力度最大补贴高至2.7万元,而且携手了苏宁的网上新零售模式,推出了“中华万里行”县乡镇活动,把销售主战场下探到县、乡、镇、村。
中华V6的外观造型有着一股强烈的硬汉感,有一丝宝马的影子,经典的家族前脸造型,硬朗的双腰线,大气的尾部设计勾勒出很强的肌肉感效果。中华V6还有一个亮点就是宽体,车身宽度高达1922mm,在同级车型中基本无对手。又一国产车“倒下”了,1月份仅卖了2辆,是国人不识货吗?
尾部的造型也是运动范十足,尾排采用了两边单出的设计手法。车身尺寸长宽高分别为4620*1922*1727mm,轴距为2725mm,和哈弗H6的4610*1860*1720mm,轴距为2680mm相比还优秀了一点,轴距长了45mm,让驾乘人员有更好的空间体验。
内饰方面的设计简约大气,采用了对称式的设计布局,采用了大量软质材料包裹提升了整体的质感。配备了10.4英寸大尺寸液晶中控大屏,并集成了智能车联网系统,基本看不到物理实体按键,科技感很强。全系标配了主副安全气囊、ABS、发动机电子防盗等项目。
动力方面,搭载了1.5T发动机,最大功率为110Kw,峰值扭矩为220Nm,和哈弗H6的1.5T最大功率为124Kw,峰值扭矩为285Nm相比弱了点。中华V6走到今天这个地步原因是多方面的,主要的是自身品质小毛病多和市场营销不到位,价格方面也没有采取错位竞争,在同级车型中优势不是很突出。对此,大家怎么看,欢迎您的留言和评论,感谢您的参与互动。