国内市场的运动车型，逐渐成为细分市场成功的试水，越来越多的车主倾向于外形帅气拉风，动力澎湃，内饰舒适的代步车。
但是这个市场的开辟，还要感谢像思域(配置|询价)和昂克赛拉(配置|询价)的出现。以昂克赛拉为例，“刚出道“时候它以外观靓丽、创驰蓝天发动机技术迅速吸引了很多粉丝。但是时过境迁，几年了配置还是老样子。直到现在车型竞争力大大下降，被好多自主品牌超越，名爵、领克什么的，在思域和昂克赛拉两座大山下边“茁壮成长”。
相比之下思域、昂克赛拉有点掉队了，开始吃老本。思域自从出了三缸发动机，用cvt变速箱的时候，就说明他不再认真搞运动车型了。昂克赛拉更“了不起”，自己4缸的车型动力输出居然还不如思域的3缸！
以名爵6(配置|询价)为例，动力输出就赶超两个合资车型，上汽蓝芯发动机完爆那“两座大山”。“蓝芯”SGE 1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率169马力，峰值扭矩250N·m，匹配7速DCT变速箱以及6速手动变速箱。全系都采用了多连杆式的后独立悬挂。XDS弯道驾驶控制系统，转弯更准更稳。这个级别车也可以实现7秒的百公里加速，完爆思域和昂克赛拉。
名爵6的海外版车型和国内版完全一致，其在C-NCAP碰撞测试里获得五星安全认证。这不仅仅是因为名爵6拥有超高强度的笼式一体化车身。不像思域连B柱这么重要的部件都会被撞断。
上汽的看家车机系统斑马智行，也让名爵6在性价比方面更高。题主把名爵6和两台合资车比较就说明车主可以选择国产。除了所谓的品牌和资历，名爵6真的完爆上述二位。
