如今车子已经是越来越普及，但是很多人对都市SUV和纯种硬派越野车有些混淆，认为SUV就是所谓的吉普，就是越野，其实不然，纯正的越野车基本都是带大梁的，也就是所谓的非承载式车身，那么所谓的越野车，都有哪些呢，目前我们所能经常见到的无非就是丰田的霸道、酷路泽，以及奔驰的G或者日产的途乐(配置|询价)Y62，当然还有很多，我就不在这多说了，今天为大家介绍的是一款情怀越野车，为什么这么说呢，因为复古的外形，老旧的配置，能喜欢它的真的是懂它的，能买的更是深爱它的，这就是尼桑途乐Y61。
途乐Y61从最初上市到现在外形基本就没什么变化，始终如一，有些人会说，这车子好丑，为什么花这么多钱，买一款旧旧的车，其实你错了，因为你永远也体会不到途乐Y61带给你的乐趣，在沙漠，在岩石路上，或者涉水，途乐Y61都会给你最强大的表现，让你在众人面前，自豪感十足。
方方正正的外形棱角分明，激进的前进气格栅威猛霸气，我看到途乐Y61的第一感觉就是这车好长，车身尺寸达到5080*1940*1855（mm），采用普利司通275/70R16轮胎，全尺寸备胎，适合各种深度越野。
方方正正的后尾部，当然后备胎没有安装，显得有些突兀，不是那么好看，所谓的流氓钩，让后车望而却步，谁还敢追你的尾啊。
后备箱采用对开门式，都是比较原始的配置。
在看一眼强大的底盘设计无论从拉杆到桥室，再到减震系统，丝毫没有偷工减料。前悬架采用的是三连杆螺旋整体桥式，后悬架采用的是五连杆螺旋弹簧。让车身更加稳定。
内饰就不多做介绍了，毕竟这种情怀硬派越野车都比较简陋一些。
搭载TE48DE直列6缸发动机，最大马力达到284匹，最大功率209（kW），最大扭矩4519（N.m），配有5挡手自一体变速箱，两驱四驱可切换。共有两个油箱，达到惊人的135L，满足你长途穿越的需求。
话不多说，此车送给所有对越野痴迷的发烧友们，或许很多人不懂，因为你没有那个情怀。
