在比亚迪元EV535上市之后，更长的续航确实带来了一定销量的提升，不过在10-15万纯电SUV区间，还有一个颇具实力的选手便是帝豪GSe，如今新款帝豪GSe也是有备而来，升级后NEDC综合工况续航里程达450KM，比亚迪元EV535可能遭到很大的威胁。那么当两车再次相逢，全面升级而来的帝豪GSe能完胜么？
动力续航：动力相差不大，帝豪GSe续航领先
新款帝豪GSe在续航里程上有很大的提升，其EV600臻尚型的NEDC综合工况续航里程高达450km，相比价位相近的比亚迪元EV535高能领航型，帝豪GSe已经反超了后者410公里的综合续航。在充电时间方面，帝豪GSe在快充模式下将电量充到80%只需半小时，而比亚迪EV535则需花费多1倍时间，在实际用车过程中帝豪GSe会更方便。
动力方面，帝豪GSe最大功率达到130kW，峰值扭矩达到270Nm，和比亚迪元EV535相差不大，都能为消费者带来良好的驾驶乐趣。
外观：帝豪GSe双色车身更潮流，符合年轻一代审美
新款帝豪GSe外观延续跨界SUV的潮流范，在此基础上采用更潮流的白黑、红黑双色车身设计，营造出悬浮式车顶的效果，更符合新一代的审美潮流；整车秉承运动拟态美学设计，采用EV专属家族的回纹封闭一体式前格栅，电动车气息十足；车身刀锋般犀利的腰线，体现出时代感的同时又很好的勾勒出了雕塑般的立体美感；此外，帝豪GSe还装配了全景星空天幕，天幕玻璃近1.52㎡面积远超同级车型。
比亚迪元EV采用”Dragon Face“家族式设计，同样采用封闭式的中网设计并带有矩阵式的镀铬装饰，可能由于其小型SUV的定位，没有给人霸气的感觉，车尾还有个背挂式的“小书包”，侧开门有点硬派越野车的感觉，不过这是要加钱选装的。
内饰空间：帝豪GSe时尚有品质，乘坐空间更胜一筹
内饰上，帝豪GSe采用布局贴心的360°环抱式一体座舱，全系标配搪塑仪表台，配以蜂巢拉丝科技纹的中控台，品质感十足；还配备了AQS空气质量管理系统和PM2.5空气净化系统，提升车内空气质量；整车NVH优化极其严苛，降低怠速噪音,优化空调、电机、轮胎等多项配置，静谧性达到甚至超越豪华车辆。
比亚迪元的内饰则比较简单，仪表台等地方的塑料感也比较强，不过中间那块可以旋转的中控大屏十分吸睛，瞬间提升了科技感。
空间对比来看，由于帝豪GSe定位于紧凑型SUV，而比亚迪元EV是一台不折不扣的小型SUV，二者在空间表现上也就有了不小的差距。尤其是帝豪GSe堪比中型车的2700mm长轴距，带来了更宽适的乘坐感受。
综合来看，比亚迪元EV535在续航、空间等方面都明显败下阵来。新款帝豪GSe升级后，成为了15万级唯一续航450KM 的纯电SUV，其潮流的双色车身设计、优于同级的2700mm的长轴距，以及精致的内饰，给消费者带来豪车般的越级享受。除此之外，9月30日前购买新款帝豪GSe的首任车主，可享终身免费电芯质保、终身免费道路救援服务；尊享至高8000元36期0息金融及至高10000元置换补贴；以及赠送充电桩及安装服务、赠送车辆外放电枪、尊享到店免费充电、5年免费数据流量等。如果考虑买台纯电SUV，帝豪GSe无疑是更明智之选。
