电气化是汽车的发展趋势，虽然国内新能源汽车补贴接连退坡，但是新能源汽车依然实现了销量增长。如今，优质新能源汽车在消费者购车时的关注度不断升温。
5月16日，比亚迪秦Pro EV超能版正式上市发售，共有标准版、高功率版和高功率高续航版三种配置六款车型可供选择；新车补贴后的售价为14.99—19.99万元。
秦Pro EV超能版外观上延续秦Pro EV 500的整体设计，传承“Dragon Face”设计理念的极具辨识度的家族前脸，凸显出时尚与霸气。
新车的大面积封闭式镀铬前格栅延伸至与前大灯融为一体，独特的蓝色光源侧下方为LED日间行车灯，适应不同场景照明需求。机舱盖上的突起线条让造型更加凌厉。
车身侧面的俯冲姿态线条流畅，贯穿式尾灯设计经典而不失时尚。秦Pro EV车身尺寸长宽高分别为4765×1837×1515mm，轴距达2718mm，属于中级轿车范畴。
内饰方面，秦Pro EV超能版搭载一块内置DiLink系统的12.8英寸自适应旋转中控大屏，行车、娱乐功能齐全；8英寸无边框悬浮仪表盘为车内营造出浓郁的科技感。
另外，新车中控木纹饰板提升了车内高级感，真皮包裹的三幅平底式多功能方向盘、后排两档调节的座椅加热功能等设计也进一步优化了驾乘舒适性。
动力方面，秦Pro EV超能版可搭载一台最大功率183马力、峰值扭矩280Nm的永磁同步电机，匹配容量69.5kWh电池组，等速续航650km，NEDC工况续航520km。
新车全系采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，调校后前后轴荷配比为50：50。即使在Sport模式下加速过程也能做到平稳流畅。
除换装动力更强的驱动电机，车辆在车身、电池组、底盘等部分采用了造价更高的轻量化高级材料，整车质量减轻了15.4%。
秦Pro EV超能版还实现了L2级辅助驾驶功能，包括停走型全速自适应续航、自动紧急制动系统、行人识别保护系统、盲区监测系统、交通标志智能识别等功能。
数据显示，比亚迪4月共售出新车37839辆，同比增长1.3%；2019年1—4月累计销量为155417辆，实现逆势同比增长4.2%，在新能源汽车市场中占比近30%。
秦Pro EV超能版的推出提升了比亚迪的产品实力，助力比亚迪继续在动力、续航、智能等方面领跑新能源市场。
