近几年，车企的营销升级越来越激烈，之前是在车型上市后才开始投放电视和杂志广告。如今很多车型还未发布就已经开始预热，先是公布预售价格吸引关注，最终上市价格再降低一些让消费者惊呼价格良心。
近日，也有一款国产新能源车按照这种方法进行了预售，就是来自东风旗下的启辰D60EV。众所周知，启辰和日产有很多共通点，此前日产曾推出过轩逸(配置|询价)纯电取得辉煌战绩，而同样定位于紧凑车型的启辰D60 EV(配置|询价)大概率也会采用相同的动力系统。但让人没想到的是，启辰D60 EV的综合续航居然高达481公里，甩了轩逸纯电一条街的同时，14-16万的预售价也比轩逸纯电要便宜不少，很多人在看到这个价格后都纷纷点赞，已经具备了爆款的潜质。
首先看看外观，D60 EV参照了燃油版车型的设计，然而跟其它车企只是把进气格栅改动一下不同的是，D60 EV的整个车头都经过了重新设计。密封式进气格栅的面积变得更大，上方还有镀铬饰条进行连接，为了配合这个造型，大灯也变大了不少，下方保险杠攻击性十足，日间行车灯也变成了Y字形，有点跑车的气息，主打的蓝色车身也非常符合新能源车的身份。
不过内饰方面就要略逊一筹，还是黑压压的一片，仅用了一些亮银色饰条作为点缀，完全没有年轻运动的感觉，中间是高清触控屏，下方还保留了换挡杆的设计，这套内饰伴随D60已经使用了好多年，相信对消费者不会产生很大的吸引力。
除了公布预售价格之外，启辰还做了不按常理出牌的事，就是把动力信息和配置也一起公布了，留给消费者的悬念就只剩下了最终价格。
新车一共分为高续航舒适版、智享版和尊享版三款车型，综合续航都达到了481公里，虽然都是东风旗下品牌，但是比轩逸纯电版的338公里强太多了，而且电池容量密度高达170Wh/kg，百公里耗电量也仅为12.89kWh，总体比较均衡。
配置方面，智享版车型就已经配备了电动天窗、启辰智联系统3.0，拥有无忧充电、AI语音助手等各种科技感十足的功能，符合年轻人的需求，是最值得推荐的版本。
不过，纵然启辰D60 EV拥有这么强大的优势，也无法掩盖以下几个缺点。品牌较弱，虽说当下新能源车百花齐放，但在紧凑车型这个细分市场，销量好的国产电动车还真不多，基本都是被比亚迪和北汽新能源这几个大品牌包揽，而东风启辰在品牌和销量上跟前两者完全不可同日而语。
再者就是设计，D60 EV是“油改电”而来的车型，设计受到很多局限，面对纯电平台打造的几何A和广汽新能源Aion S等车型，观感就差了一代，想要跟他们正面竞争，恐怕消费者也不会答应。
最后就是口碑了，虽然都是东风旗下品牌，D60 EV的性价比实在比轩逸纯电版强了太多，可是后者从来就不以性价比作为卖点，而是用三电系统的稳定性打动消费者，聆风上市9年时间，累计销量超过40万零事故的记录，这是用实力铸就的壁垒，而启辰D60 EV显然没有这样的技术积累，想要成为爆款，着实不太容易。
