在国内汽车市场中，国产车企逐渐崛起，自主车企生产的车型在咱们中国遍地开花。但随着国产车的崛起，韩系车受到了严重的打压。最近，北京现代被爆出拖欠供应商1.11亿元的款项遭断供的消息。另外还官宣北京现代第一工厂停止生产。看来北京现代国产车企的崛起的影响下日子并不好过！
北京现代在中国有三家生产工厂，每年差不多有165万台的产量，而在去年韩系车却仅仅卖出了75万台。产能过剩，导致现代汽车积压了大量的库存车，资金链紧张而拖欠了供应商高达1亿多的款项。现代汽车官方对外宣布，为了增强公司竞争力和盈利能力，所以将北京现代一号工厂停产，但非永久关闭。
其实北京现代发展到现在已经拥有五家整车生产工厂，虽然这次将北京一工厂停产，但北京现代剩下的四家工厂仍会继续生产，不过总产能和生产压力会随之下降。与此同时北京现代还宣布裁员2000人，希望以此来扭转公司的颓势。
成立于2002年10月18日的北京现代，曾凭借着高性价比、高配置的优势占领了汽车市场，年销量过百万，实现销售总收入超过6千多亿，纳税超过8百多亿元。直到现在走向颓势。以我个人看法，我觉得无非以下几个原因。
第一：萨德事件
2017年萨德事件的发生，直接点燃我们国民心中的怒火，韩国在我国的所有产品全部遭到抵制，韩国车企起亚和现代自然也牵扯在内。这一事件导致了现代和起亚的销量暴跌，现代汽车十几年的苦心经营毁于一旦。
第二：中国自主车企的崛起
这几年日益崛起的国产车企，所推出的车型也越来越漂亮，配置也越来越高。在加上如今国人的购物理念越发理性，不再盲目的追求外国的产品。韩国车系高性价比的优势自然不复存在。这也是导致北京现代走向颓势的第二个原因。
写在最后：对于现在的汽车市场，国产车型占了很大一部分，现代汽车如果想重新占领中国市场，想必公司的策略调整是必不可少。但我觉得，未来的中国汽车市场，国产车企才是霸主。
