公认的4款脆皮车,事故率很高,白送都没人要

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买车越发普遍,而随着汽车市场不断的降价促销,买车的选择性更是极高的,但对于买车这事,到底什么才最该考虑呢?小编认为,在考虑性价比之前,这款车的质量如何,其实才是最该衡量的,毕竟如果这车毫无安全性可言,那即便是再便宜,你难道还真该买吗?今天我们就说说,这公认的4款“脆皮车”,死亡率极高,白送都不敢要!

公认的4款脆皮车,事故率很高,白送都没人要

1、起亚K2,韩系车在历经冰点后,如今不管是新款还是老款,价格都是不断刷新新低,其目的也是非常明显的,不过就是为了和国产车抢市场罢了,就好比这起亚K2,也算是公认的高颜值车型了,但它为了控制成本,甚至连个安全气囊都省了,这如果开上路碰到个什么事故,你还想全然而退,基本来说就是天方夜谭了,所以说,这种车买回家,岂不是白白送命?

公认的4款脆皮车,事故率很高,白送都没人要

2、森雅R7,虽说这款车的销量不咋地,但其名声却也着实是臭名昭著了,作为一汽打造的一款国产SUV,本身应该起到一个很好的带头作用,但一汽就是有令人失望的本事,这款森雅R7甚至仅仅得到了一颗星的碰撞成绩,也是赤裸裸一款“薄皮车”了,这估计买回家,也只能烧高香供起来了吧?

公认的4款脆皮车,事故率很高,白送都没人要

3、日产阳光,要说安全性低,谁又能低过这日系车呢?尤其是这款日产阳光,虽说也是有过辉煌历史,但时过境迁,如今的日常阳光,除了较高的死亡率,似乎留给消费者的还真没啥了,而这也是市场发展的必然结果,毕竟这价格玩命往下降,除了减配似乎也是没有其他办法了,所以这日产阳光也就成了今天这“薄皮车”的代名词了。

公认的4款脆皮车,事故率很高,白送都没人要

4、福克斯(配置|询价),说到这福克斯,或许不少人都表示不服,甚至有人说小编是不是傻!其实不是的,虽说福克斯是实打实的美系车,但自从跟长安合作后,福特的总体安全水准和质量就不断下滑,而这款“家轿王”福克斯自然也没能逃过厄运,这几年来,该车的死亡率也是一度刷新新高!所以说,买车这事,还是别光看价格了,就拿这几款车来说吧,价格的确是都不贵,但这安全配置极低、死亡率却极高,这空皮囊,低价买回家又能干嘛呢?

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