想来大家也是十分关注汽车市场上的动向，从大部分的轿车需求转换到suv车型的需求也不过只是短短的时间，在这个汽车市场上还是要承认一直以来领先我们国家汽车产业的合资汽车品牌，在suv汽车市场上的发展当中还是毫无意料的领先了我们，当然我们国内的汽车产业也还是有着不错的成绩，只是论起品牌效应来说还是没有合资汽车品牌那么有实力，这是目前自主品牌所需要面对的场面，不过作为消费者来说，肯定是什么最好那就买什么，抛开爱国的因素来讲，合资汽车品牌的车型着实做的很不错，包括在质量上以及其他方面那都是有着很大的优势。今天我们也就来说一说在20万左右最值得入手的5款合资SUV，公认十年开不坏，三大件耐用，看看你的爱车在不在其中。
虽说新款的车型在大体上还是延用了家族的设计，不过在细节上面也还是稍微的有一些变动，前脸进气格栅跟两边的大灯连接在一起，还是很有一体性的设计感，整个前脸的一体性是非常强的，保险杠的线条也更为有力量一些，至少不缺少一些硬朗的感觉，在日行的LED灯上将造型改为了V字型，更加的有质感，车子的侧身方面的设计跟老款的差不多，不过跟前脸的设计还是可以搭配的，不会觉得任何的突兀感，视觉的体验感还是极强。不过内饰方面倒是比较一般了，其实这个我们都不需要再多说什么，本身日系车就是如此，在内舒上一向不是很看重。接下来我们再来说说车子的动力方面，分别搭载的是两款发动机，一个是2.0L，一个是2.5L，在变速箱方面使用的是一个6挡的手动以及一个CVT的变速箱，最大的输出功率分别是113kw和137kw，扭矩数值方面最高可达204N.m和246N.m，动力方面的表现还是较为优秀的，可以满足我们现在对于车型的动力需求，油耗方面也比较经济，综合6L到7L之间，是我们可以接受的一个范围，而且日系车向来的质量好，在质量上的把控是比较严格的，所以我们完全不需要担心质量上的问题。
NO.2本田CRV
说起这款车型其实大家应该都很熟悉了，在销量的排行榜上一直是很靠前的位置，在后来在外观上还进行了改善之后，销量也就更好了，时尚的设计风格充满了年轻的气息。在车身的空间以及配置方面倒是没有什么亮点，也都是属于这个价位应该有的配置，不过在车的内饰上倒是有了些改变，更有精致感的体现，比上一代确实要好看很多。在动力方面这款车型搭载了动力上搭载了1.5T的发动机，6挡手动或CVT无级变速箱，两者搭配在一起，最大的输出功率数值是142kw，最大的扭矩数值是243N.m，动力方面也是应对这个主流的水准，车身的悬架方面采用了比较稳定的设计方案，前麦弗逊 后多连杆的方式，整车的稳定性是极好的，总的来说这一款车型虽说没有什么特别大的优势，但是各个方面的发展都表现的很是均衡，也没有任何的缺点。
这一款车型在车身的外观设计跟海外版本的车型设计是一样的，用了一个比较窄一点的进气格栅设计，然后车灯比较霸气，下格栅的线条力度有比较强，就整个车型的前脸看来倒是有着很不错的立体感，不过立体感虽强，但是这个设计也确实说不上美观不美观，也就只能评价为一般。在内饰方面采用的是一个非对称式的设计，整体的布局更偏向于驾驶人员，可以给打驾驶人员一个很好的舒适性，整体内饰的用料方面还是比较有良心，很有精致感。虽说外观的设计上不是那么的有优势，但是在动力方面这款车的表现能力倒是还不错，这款车型主打的动力配置就是选择的151马力的2.0L的发动机，传动系统上面搭配的是CVT变速箱，最大的扭矩数值可以达到192N.m，输出功率为111kw，整个动力组合的配置其实更侧重于驾车的平顺性，而且油耗上面也控制的比较好百公里油耗仅6.4L，算是一个很省油的车型了，而且驾驶的体验感也非常的舒服。
看这款车型的新款设计其实还是很好看的，外观整体是一个偏向动感的风格，也是现在应对主要设计潮流，中网的尺寸被横向拉长了一点，可以和大灯连接在一起，倒是让前脸的整个设计看起来更为犀利一些，比旧款的设计要好看很多，整体的线条过渡都比较流畅，视觉上的享受还是很舒服的。在动力方面这款车型依旧是以前的老组合，还是2.0L和2.5L两个组合，传动方面搭配的是一个6速手动和6AT变速箱。在现在的这个价位当中，像是这款车型还搭载着自吸发动机和传统自动变速箱的车型也确实不太多见。这款车型最大的优势跟其他的马自达车型是一样的，那就是在驾驶方面的体验，虽说2.5L自吸发动机196马力的功率看起来倒是表现的很一般，而6挡自动变速箱也不是那么多么高端的配置，但是两者加在一起，这个感觉可就是不一样了。总的来说还是一款很不错的车型。
总结：上面小编所推荐的几款车型都是这个价位中比较适合我们入手的，各个方面也进行了细致的分析，因为每一个人的需求都是不以一样的，所以喜好哪一款车肯定也是不一样，但是上面的五款车购买之后绝对是很合适的。不知道广大车主喜欢上面的哪一款车呢？下方说说你的看法。
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