立大志者，不惟有超世之才，亦必有坚韧不拔之志。长城汽车董事长魏建军的大志，是"让中国自主品牌立于世界强林"。过去的一年，中国车市遭遇了28年来的首次负增长，但正是在这一年，一向深居简出、低调前行的魏建军，成了汽车界合纵连横的"发起者"。
2019年，长城汽车大动作不断。3月6日，在2019日内瓦国际车展上，长城汽车股份有限公司与德国巴博斯汽车公司正式签署战略合作框架协议。3月11日，长城控股与上海复星高科技有限公司在河北省保定市签署战略合作协议。
对于"广交朋友"的好处，魏建军早就表示过，"我觉得汽车市场负增长不是坏事，会让我们的思维和观念产生很大的变化。2019年，车企之间的互动频次会加强，我觉得一定要超越体制、超越地域的关系，也要超越产品品类的关系，大家都可以互相帮助。"
2018年，魏建军已经被媒体关注到的就有如下"合纵连横"的行程单。12月28日，魏建军一行到访长安汽车，长安汽车总裁朱华荣出席交流。双方就资源共享、产业协同、海外拓展等展开深入研讨，达成多项共识。
8月7日，长城汽车、北汽集团、国投招商共同签署了一项战略合作框架协议。根据协议，三方通过战略合作形成战略资源共享和互补，降低研发资金、人力和时间成本，通过在车型平台、动力系统和新技术的共享合作，优化产品结构，提升北汽与长城各自的产品竞争力。
同时有消息称，5月，北汽集团董事长徐和谊在保定参观长城汽车以及徐水工厂，魏建军陪同，双方意在达成北汽集团采购长城汽车发动机以及变速箱等合作事宜。3月21日，魏建军在保定接待了深圳比亚迪公司董事长王传福，在深入交流之外，双方还试驾了长城旗下的WEY P8新能源SUV。
以上一份长达一年的"行程单"，表明魏建军力图在中国汽车业界的合作上成功破局的强烈愿景。他的努力也没有白费，去年12月在WEY两周年品牌之夜上，比亚迪董事长王传福、吉利董事长李书福、东风董事长竺延风、北汽董事长徐和谊、一汽董事长徐留平五位中国汽车品牌掌门人，纷纷通过视频+感谢信的方式，为WEY品牌庆生。
五位中国车企领袖的集结，不仅代表了魏建军"朋友圈"的强大，更代表了中国车企终于"握紧拳头"，首次以"中国品牌"代言人亮相，向合资品牌发起冲击。
今年1月13日，魏建军在哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会上代表长城汽车发起了"中国车企全球联盟"的倡议，愿与其他优秀有担当的中国品牌共享创新技术，共同构建自主汽车品牌全球核心竞争力，加速推进中国汽车全球化，强大中国汽车产业。
魏建在表示："哈弗希望与优秀的自主品牌，共享创新全球技术，聚焦在新能源、智能驾驶、智能网联等所有领域进行深度合作，推进中国汽车全球化的进程，从一个汽车引入大国变成一个汽车输出大国。"在中国汽车人的不懈努力下，这一天真越来越近。
