虽然大量豪华品牌涌入中国市场必定是看中了中国市场的潜力，但是也不排除有部分车型是在国人的呼吁下才进行国产化生产的，这些车有些成为了爆款，有些却只能待在4S店里吃灰，可以说命运是一个天上一个地下，小编今天要说的这款车型不算是在国人的热情下国产化的，但是仍旧无法摆脱吃灰的命运。
捷豹这个品牌是豪华品牌是一个不争的事实，它的影响力虽然不如抢先进入中国的德系豪华品牌，但是国人对捷豹的豪车地位认可度还是很高的，捷豹XFL(配置|询价)在进入国内生产之前的名字是XF，从这里可以看出捷豹对中国市场的重视，从外观来说XFL的颜值非常高，是一种比凯迪拉克要时尚很多的优雅风格。
内饰方面只能说捷豹做得不差，但是距离好还是有一定距离的，三幅式的方向盘运动感还是蛮不错的，有一种轿跑的感觉，中控屏幕的尺寸也很扎实，不过设计方面有少许欠缺，同空调出风口一样太板正了，可以改进一些，座椅是采用了皮质包裹，无论是皮质的纹理还是包裹设计都显得很有高级感。
动力方面XFL还是很给力的，比起性价比高的凯迪拉克也是丝毫不落下风，起步的200匹马力2.0T发动机搭配全系的8AT变速箱，油耗竟然只有7L不到，更高配置有250匹马力和340匹马力可选，后者是用到了一款V6发动机，从配置的丰富程度上来将，捷豹XFL无愧为一款豪车。长5.1m回头率不输BBA，国产后没人理，网友：都怪奇瑞俩字
总体来说XFL的实力是很不错的，相对于前身XF来说，国产化的XFL性价比明显会更高一些，在空间设计方面也是更符合国人的胃口，但是为啥这么划算的车型国人不买单呢？小编觉得还是得归咎于车尾的奇瑞俩字，即使是宝马摊上华晨也不受待见，奔驰遇上北京也得里凉，奇瑞+捷豹哪里扛得住？
