奇瑞其是最早一批的自主品牌之一，并且以前其也是自主品牌的老大，在2019年5月的时候，奇瑞的老总就曾表示了：现在是该奇瑞起飞的时候了。起飞自然要有好的产品才行，现在我们就来梳理一下奇瑞的产品线，看看奇瑞经过这么多年的发展，现在的产品竞争力到底如何。
现在奇瑞主要有3条产品线，第一条就是奇瑞的“亲儿子”奇瑞汽车，第二条是奇瑞控股的捷途系列汽车，第三条则是奇瑞向高端迈的星途系列汽车。或许有朋友会说观致啊，但观致现在已是半死不活的了，我们现在就不说他了。
奇瑞汽车不要看他是多年的老品牌了，但奇瑞就喜欢出新车型，然而出了新车型之后，老车型就有点像后娘养的一样。像现在奇瑞汽车较火爆的就只有艾瑞泽GX和瑞虎8(配置|询价)，这两款其实都是奇瑞后来才上市的全新车型。
当然了艾瑞泽5(配置|询价)的表现也不错，不过本来都没有艾瑞泽5了，但奇瑞顶不住压力，艾瑞泽5才没有成绝版。至于原因，就是奇瑞用来替代艾瑞泽5的艾瑞泽EX都上市了，后来奇瑞亲手把艾瑞泽EX抹杀了，这件事我想关注奇瑞的朋友也清楚一些。
至于奇瑞的老品牌，如瑞虎7系列，瑞虎3系列，瑞虎5系列等，现在基本是边缘化的产品了，消费者不买账，并且奇瑞现在也有点不重视的感觉。奇瑞汽车现在主要就把精力放在了瑞虎8，艾瑞泽5和艾瑞泽GX上了。
捷途系列汽车目前就没有奇瑞汽车那种着重发展某几款车的问题，当然了，捷途是刚成立不久的品牌，现在的车型还太少，捷途现在只上市了捷途X70(配置|询价)，捷途X70S和捷途X90，并且目前来看销量还不错，捷途X70月销就常破万。当然了，捷途本身的定位就是旅行车，主打年轻，潮流，性价比很高。
奇瑞一直想往高端发展，以前的观致就是奇瑞高端的初次尝试，但失败了。后来奇瑞又全新出了一个高端品牌叫做星途，在上海车展上，星途的首款星途TX也正式上市了。首月的销量破2千了，现在因为时间还短，还不能看出星途的成败。不过从目前的市场反馈来看，其表现的还是可以的，按照消息，2019年星途还会上市全新的旗舰车。
高端市场一直是奇瑞想突破的，在上海车展上，星途TX就率先搭配奇瑞“最强1.6T”来挑战高端市场。而奇瑞汽车，自然是不甘落后，新款的瑞虎8同样搭配了“最强1.6T”想向高端突破。而捷途系列，现在暂时还没有搭配“最强1.6T”，不过全新的捷途X95也准备到来了，其搭配的正是“最强1.6T”。
当捷途X95上市了，就会形成3大品牌进军高端的景象，奇瑞遥想多年的高端，或许这次能实现。当然了，奇瑞现在的产品线还是不够的完善，在SUV领域中现在确实是发展的不错。但在轿车领域中，确实是稍逊一筹，并且目前来看，奇瑞的轿车还不敢向中高端所迈出，这点是奇瑞要突破的。
奇瑞产品线梳理，3大品牌齐头并进，“最强1.6T”助力展望高端！你们怎么看呢？
