别总盯思域了!国六1.3T引擎配6AT,远程启动,顶配不足12万!

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2019款雪佛兰科鲁泽整个车的造型就是奔着运动来做了,可以说运动感,就是这个车的灵魂。无论是小尾翼眼还是红色的rs标志。再加上侧面的线条十分动感。交错在腰线上。它的造型看上去就十分别致。我对它的外观是非常非常喜欢的

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内饰做的非常年轻化,而且很有运动感。中控的设计给人很强烈的层次感。虽然说那选用要黑打孔皮质的内饰,但是,还是塑料感还是有的,上车的时候有点气味,不过做工很好,一点都不掉档次。

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空间方面,整体空间还是很大,坐在驾驶位的时候同步还是有一些空间呢。不缺左右,宽度也非常大,开车的时候很舒适。副驾驶的空间也很大,前面的腿无论怎么放都能够满足你。后排的空间坐三个人也不会很拥挤。整体的空间划分的很好,在空间的利用率上做了很大的功夫。后备箱的储备空间也非常大,日常需要或者说出去旅游带的一些东西都放的。

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动力方面,起步的时候非常流畅。因为是顶配,而且也有普通模式,还有动力模式,在普通模式的时候很柔和,换挡也不突兀。但是当你开到运动模式的时候,它就会从一个很乖巧的动物变成从一个很狂野的狼。那个时候动力输出就是随叫随到,推背感也非常的十足,让你的感觉就是他真的像一辆小跑。

操控方面,转向的时候比较轻巧,踩油门儿的时候也是随叫随到。动力还是能跟得上的驾驶位的左右的视线也比较好。开启运动模式的时候,应该是有赛车的基因吧,方向盘也不轻不重,握在手里正好,不会让你有一种抓不住他的感觉。很容易控制的小猎豹。

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油耗方面,一般平时开的时候仪表盘都显示7个油多一点,也没亲自测试过。可能是我自己驾驶习惯的问题而且平时也就上下班,逛超市,在其他的城市周边游的时候开一下。所以油耗还是比较满意的,在高速的时候,如果不开运动模式的话,正开也就在7个油以内,如果在城市里面上下班儿的时候开就7个油多一点儿,还是比较省油的。

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舒适性方面,座椅的软硬程度还是很舒服,坐起来软软的,主驾驶的座椅还有电动调节功能还是很方便的。前排的座椅还带座椅加热。这样的话就非常的方便了。它的悬挂属于那种偏软的,这样的话在行驶过程中,无论是好路还是烂路,在里面的都觉还都6可以。整体车的隔音效果做得也非常好,在高速上外面的风声,还有,发动机的声音都屏蔽的挺好。

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性价比方面,科鲁泽要比同级别的车身大很多。从内饰来说,以及它的配置要比,同价格里更全面,无论是前排还是后排的空间,都提供了很大的腿部舒展的空间,而且后备箱等储物能力也是很,强的。在动力上也不会输,其他都有了同级别车型。安全配置也是雪佛兰这个品牌的一个特色。

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之所以选择这款车。当时还和思域(配置|询价)做一下对比。不后来还是选择克鲁泽。虽然思域也是比较有运动感嘛,但是我还是喜欢雪佛兰这种美系车的肌肉感。

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