近日，海外媒体曝光了一组中期改款本田CR-V(配置|询价)路试谍照，新车预计今年下半年发布，并与2020年率先在海外上市销售。
从谍照上来看，尽管新车有着较为严密的伪装，但是我们依旧可以看出在细节部分进行了微调，前包围的造型整体更为立体，犀利的梯形下部进气口搭配雾灯框，新车整体变化不大，只是对细节之处进行了升级。
此外，海外版CR-V中期改款车型的大灯采用了LED光源作为加持，点亮时视觉效果非常明显。
新车侧面，与现款在售车相比基本没有变化，最大的不同就是采用了熏黑处理过的五辐花瓣式轮圈，看起来精致时尚。
在新车尾部，海外版CR-V中期改款车型的灯组内部将此前的白底区域改变成了黑底设计，使整个尾部看起来更加立体。
另外，新车的排气造型由之前的圆形改为了梯形，整体来看显得非常动感。
由于此次被曝的谍照是海外的伪装测试车型，谍照中的外观造型也仅供参考，国产之后，改动也许会更大，也许会更小，但至少要比现在一成不变要好。
另外，此次谍照只有外观，所有并没有内饰、配置和动力等方面的消息。
不过，作为中期改款车型，按常规惯例来说，内饰的设计并不会做太多的改动，仅会对配置进行升级。
然而一直以来，海外版车型的车载多媒体配置都比国产版车型要更为丰富，比如海外版全系车型均支持AppleCarPlay，而国产版却不能，这有些遗憾。
动力系统方面，现款美版CR-V车型为消费者们提供的了1.5T涡轮增压和2.4L自然吸气两款发动机。
其中，1.5T涡轮增压发动机的最大功率为190马力，峰值扭矩为243牛·米，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。
2.4L自然吸气发动机的最大功率为186马力，峰值扭矩为244牛·米，与发动机匹配的也是CVT无级变速箱，但这款发动机在国产版车型上并没有出现。此外，CR-V全系车型均可选择前置两轮驱动或者前置四轮驱动。
据曝出谍照的外媒猜测，美版CR-V或将借此次中期改款的机会增加中国、欧洲等地市场已有的混合动力版本车型，其中，2.0L i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。
再说几句
本田的CR-V，毫不夸张的说，这是一款神车，一款饱经磨难的神车，任谁经历“机油增多”这种事都会打的一蹶不振，此外还被质检总局要求停产进行检讨。
就是这么一款饱受摧残的神车，如今又活过来了，销量直逼其巅峰时代，7月凭借22132辆成为当月SUV销量亚军，直逼冠军哈弗H6(配置|询价)，同时CR-V也替代了途观(配置|询价)，成为7月合资SUV销冠。
