近日，中国质量协会公布了2019年汽车用户满意度指数测评（CACSI）结果。2019年中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）达到了80分，同比提升了1分，再次达到了历史最高水平。
但是从公布的结果来看，各个细分市场CACSI第一名的车型，几乎都被合资品牌所占据。且不说长期被合资品牌瓜分的10万元以上车型市场，就连10万元以下车型市场，也开始被合资品牌渗透。比如7万级以下紧凑型轿车市场，第一名是东风悦达起亚KX CROSS和北京现代瑞纳；7万以上紧凑型轿车市场，第一名是一汽丰田威驰。自主品牌能够在细分市场中获得CACSI第一名的可谓寥寥无几。但是有一款自主品牌车型却一口气拿下4个细分领域的第一名，着实令人眼前一亮。
这就是上汽通用五菱！
上汽通用五菱旗下的四款车型：宝骏730、宝骏360、宝骏510、五菱宏光(配置|询价)S，分别获得了10万元以下B级MPV、7万及以下A级MPV和7万及以下A0级SUV三个细分市场的第一名，这样亮眼的成绩单在自主品牌中可谓是傲视群雄。
从2002年以来，中国质量协会一直采用全球统一的标准测评模型，连续18年，为中国用户和汽车品牌进行测评，是目前国内最权威的测评机构。在如此严谨、专业、权威的测评中，上汽通用五菱能够一口气斩获四冠，充分说明了上汽通用五菱的产品质量获得了消费者和专业机构的认可。
从此次测试的数据来看，现在用户在选车时最看重的几个因素分别是："汽车性能好"、"安全性高"、"质量可靠性高"、"品牌知名度高"、"舒适性高"、"价格便宜"。这些因素反应出现在用户购车越发理性，对于汽车内在的品质更加注重，而对于价格、外观这些即时性的因素则开始逐渐看淡。
而上汽通用五菱也正是在这几个用户的因素上有着突出表现。比如"品牌知名度"，同样从2002年开始，上汽通用五菱从最初的年产销15万台，到如今总产销突破了2025万台，成为了中国首个总产销突破2000万台的汽车自主品牌，五菱宝骏品牌在中国可谓是家喻户晓。
而说到"质量可靠性高"、"价格便宜"，更是不得不提"中国神车"——五菱宏光。凭借皮实耐用、可靠性高以及经济实惠的价格，五菱宏光的足迹遍布中国的大江南北，上到城市街道，下到田间地头、山野户外，无论路况多差，无论气候多恶劣，总是能够看到五菱宏光的身影，因此，五菱宏光也成为了五菱质量的代名词。
另一方面，今年的测试数据还显示用户对于品牌特征最看重的是"实用"，提及率高达45%。其次，"年轻"、"运动"等品牌特征的提及率也呈现出逐年升高的趋势。
而"实用"更是五菱宝骏的杀手锏之一。无论是此次上榜的哪款车型，都可谓是同级车里实用性的代表。而且不仅在国内，在东南亚第一大经济体——印尼，当地的民众尤为注重车辆的实用性。所以销量最高的就是以丰田Avanza为代表的多功能车型。而五菱自2017年进入印尼市场后，就凭借五菱Confero（五菱宏光）和五菱Cortez（宝骏730）两款车型，在日系车占据了90%的印尼市场，站稳了脚跟，成了印尼街头随处可见的中国车。五菱宝骏车型的实用性可见一斑。
这一次五菱汽车和宝骏汽车能够在汽车行业用户满意度指数测评上豪夺4冠，充分体现了上汽通用五菱在产品上的用心与专注，也体现出了中国自主品牌汽车在质量与用户服务方面的进步与突破。希望在不久的将来，在中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评中，看到和上汽通用五菱一样的中国汽车自主品牌。
