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简单来说就是客户群体太窄,对于厂家来说,没准国产了之后还会是一桩赔本买卖,一款车型会不会引入国内的市场,以何种方式引入,是国产还是进口,最终的定位和定价都是汽车企业要考虑的地方,需要非常详细的评估和市场调研。
三菱在国内本来日子过的就不怎么样,这个品牌跟铃木的处境类似,在海外都有一些口碑和产品实力不错的车型,同时也在以前获得过不错的市场反馈,可是因为国内汽车市场发展迅速,产品更新迭代的速度快,而国内消费者的可选择余地实在是太大,再加上对手的竞争,所以三菱近几年在国内的汽车市场表现一直都不算亮眼。
举个例子来说,三菱对于越野车一直都有很深的技术积累,而国内市场近几年最受欢迎的产品莫过于SUV车型了,但是在这种市场环境下,三菱依然没有大的起色,即便是有一些消费者表示喜欢帕杰罗劲畅,但是对于厂家来说,就算这部分消费者人手一辆,但这并非一台受众面广的产品,把制造和引入成本平摊到每个车子上面,不见得赚钱。
其实大家可以发现,在国内汽车市场,卖的比较好的产品,大多都是一些受众面比较广,或者说“路人缘”比较好的产品,而帕杰罗劲畅这款车是不错,但是市场需求没有那么大,国内大多数消费者还是更愿意选择舒适和家用SUV车型,所以不引入全新帕杰罗劲畅也是情理之中了。
以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。