大众车型凡是尾标为280 TSI的车型，其装配的都是ea211 1.4t高功率版涡轮增压发动机，不管是迈腾还是帕萨特，凌渡(配置|询价)还是速腾、宝来(配置|询价)或者朗逸、明锐还是高尔夫(配置|询价)，都是这样，它们的280 TSI车型的发动机都是ea211 1.4t高功率版，1.4t低功率版车型的尾标是230 TSI。
大众的1.4t车型搭配的变速箱，一般都是7速干式双离合，不过也有例外，途观的1.4t车型的变速箱是湿式双离合，这可能跟它的价位更高和车身更重有关系。
凡是尾标为380 TSI的大众车型，其装配的都是ea888 2.0t高功率版发动机，搭配的都是7速湿式双离合变速箱。湿式双离合变速箱由于离合器片浸泡在油液里，所以很好的解决了散热的问题，且更具有一定的涉水防护性。
ea888 2.0t低功率车型的尾标为330 TSI。大众老款的1.8t发动机，已经被全新的ea888 2.0t低功率版所全面代替，跟老款的1.8t相比，2.0t低功版发动机动力更猛，油耗更低。
所以，280 TSI提速比380 TSI快，是不存在的，因为不论任何阶段，2.0t高功发动机的动力水平都比1.4t高功强。但理论上，在重量相差不大的情况下，跟2.0t高功车型相比，因为排量更小的关系，1.4t高功车型在城区路段会更省油。
