别克君威(配置|询价)2.0T国六版本，其中售价最低的主要有两个版本19款 28T尊享型，19款 GS 28T精英型。除了28T尊享型外，2.0T版本目前在售主要还是GS版本，另外现款君威销售主力还是以1.5T车型为主，目前这代君威在2.0T版本车型划分很简单，无论普通版还是GS版其动力参数都是一样的，要知道在老款君威2.0T版本中有三个配置车型同款发动机就有三种不同调校的动力参数。
君威 19款 28T尊享型最值得参考入手。配置上比较全面，但在安全辅助配置方面只有并线辅助，不过这个价位能有并线辅助已经相当不错了，毕竟合资车通俗做法是一套全面的安全配置多是在顶配车型，当然矩阵式LED大灯也只有顶配才有，28T 尊享型只是普通的LED大灯，还有一个神器功能座椅通风当然也只有顶配车型才有，28T尊享型当然也有亮点的地方，就是配备了11喇叭+BOSE音响的组合，在音响方面别克君威在同级车型算是越级配备了。
如果你喜欢GS激进的外观，GS 28T精英型也是参考的对象，不过由于GS配备个性的运动套装套件，28T精英型在配置方面是低于28T尊享型的，要说君威的缺点我认为主要表现在保值率上，不止是君威整个别克品牌车型保值率都是相当低的，以自己这台落地价二十万16年老款君威1.6T精英型为例，目前二手车预估已经低于十万贬值率相当的高，除此之外君威这款车并没有太大缺点。
再说君威优点优势？在目前主流合资B级车中，仍在坚持运动型家庭轿车的君威，越发的没有明显优势，同级的凯美瑞(配置|询价)，迈腾，阿特兹等都是市场表现比较抢眼的车型，现款的别克双君，君威，君越(配置|询价)在全新换代后已经没有往日老款车型销量口碑双丰收的局面了。
