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最低调的实力派,V6+全时四驱+空气悬架,开出去迷倒一片

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1 / 6 导读:今天说的这款车绝对是最低调的实力派,搭载V6发动机,配有全时四驱,还有空气悬架系统,低调大气,开出去迷倒一片!下面就让我们一探究竟!

2 / 6 最低调的实力派,V6+全时四驱+空气悬架,开出去迷倒一片

3 / 6 全新大众途锐,外观霸气十足,与保时捷同平台打造,与卡宴称兄道弟。放大来说,大众全新途锐与兰博基尼SUV Urus、卡宴、奥迪Q7、宾利添越都出自同一平台!在外观造型方面,2019款途锐低调奢华,比奥迪Q7更时尚大气,开出去也能迷倒一片!说实话,从现在普通消费者的视角看,感觉还是第二代那个时候的大众途锐饱满稳重,给人厚实的感觉!

4 / 6 说实话,在同平台的车型中,大众全新途锐是最便宜的,领航版最低价仅58.68万,锐智版顶配车型也仅81.98万元。作为全新车型,除了外观造型,大众全新途锐还有三大看点:一是搭载2.0T和3.0T V 6缸两款发动机,匹配8AT变速箱,曾经能拉动155吨的波音747客机;二是全系标配4MOTION恒时四驱;三是配有空气悬架系统。

5 / 6 在车身尺寸方面,全新的大众途锐也是“得寸进尺”,全新途锐车身长度增加了77毫米,车身宽度增加了44毫米,轴距加长了6毫米,达到了2899毫米,看上去更加豪华高端大气修长。新车的最大涉水深度为500-580毫米,最大爬坡度为60%。前几天,仔细试驾了宝马X5和大众新途锐,负责任地说,大众途锐的综合水平超过宝马X5。但是对于在乎品牌的人来说,大众途锐比宝马X5差远了。

6 / 6 人无完人,车无完车!大众途锐这辆车原来的卖点就是低调而帅气,但途锐二代、三代失去了内敛的独特气质,正因为如此,越卖越差,甚至到了无人问津的地步。备受吐槽的发动机进水的问题闹得沸沸扬扬,其实并不是发动机进水,是空滤系统设计有缺陷不能及时排水,造成发动机呛水!

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