说到C级轿车，奥迪A6L(配置|询价)、宝马5系(配置|询价)和奔驰C级(配置|询价)，我想是大家最熟悉不过的车型了，在国内市场吸引了不少消费者的喜欢。但是国产车企在这一领域中，似乎没有一点优势感，即使价格相对亲民，依旧是遭到国人嫌弃，例如众泰Z700就是一个很好的例子。今天要说的这款C级车，同样也是出自国产品牌，它就是江淮瑞风A60。
该车在2016年的时候就已经和我们大家见面，至今已经有三年的时间，从它的名字来看，只与A6一字相差。销量上，在今年3月和4月的时候，月销分别都是个位数，销量属实不佳，相比起众泰Z700，还要落魄，真是遭到了国人的嫌弃。
尺寸方面，车身长宽高分别为5005*1890*1503mm，轴距为2915mm，达到了中大级轿车的标准。车长超5米，乘坐空间方面十分宽敞，后排两侧的乘客跷二郎腿都不成问题，但是中间地板凸起严重，会影响到后排中间乘客的舒适性。高配车型带有前/后排座椅按摩功能，确实提升了不少逼格。
外观方面，前脸搭配了大尺寸的进气格栅，内部的镀铬装饰条，显得层次感较强。最低配车型配备了卤素大灯，其余车型则是氙气大灯，LED大灯的缺失，确实比较遗憾。在保险杠两侧，该车配备了雾灯，周围还搭配了镀铬装饰条，看上去略显个性。单看前脸造型，虽然颜值在同级不是很出众，但是气场还是有的。
车身侧面，笔直的腰线设计，延伸到了尾灯处，多少增加了一丝的运动气息。车窗周围的镀铬装饰条，一定程度上多了不少的质感，侧面造型没有那种浓厚的商务气息。尾部方面，重心比较高，棱角分明的尾灯，内部加入了LED光源。在车尾的底部，配备了双出的排气布局，江淮也是努力在为大家营造高端车的形象。
内饰方面，A60的中控台造型，有种似曾相识的感觉。的确和老款A6十分相似，尤其是镶嵌式的多媒体显示屏。次低配以及顶配车型均配备了JBL音响，全系带有后排控制多媒体系统，有了几分豪车的感觉。在多媒体显示屏一侧，新车还配备了石英表，确实比老款A6有档次感。中控台采用了大量的软性材质包裹，做工也算是比较不错的，打破了大家以往对国产车做工差的看法。
配置上，全系配备了电子手刹、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、车身稳定、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、无钥匙进入、自动空调和后座出风口等功能。至于那些被动安全功能，在A60身上就别有过高的要求了，就算是你想要那些功能，它也给不了你。
动力方面，全系仅搭载1.5T发动机，最大功率为174马力，与之匹配6速双离合变速箱。动力表现单一，根据账面数据来看，有种“小马拉大车”的感觉，好歹装配上2.0T发动机也行啊。不过对比Z700的1.8T，仅比它少了3马力，这么一看，比Z700的表现要相对出色。
驾驶感受，起步的时候确实会感觉到慢一拍，涡轮介入后会有所改善，但是排量摆在这里，想要十足的推背感，我想你还是算了吧。换挡的平顺性表现一般，顿挫感还是有的。市区油耗偏高，这一点不得不承认，毕竟车身偏重，排量较小。再就是风噪声大，也是它的缺点所在。总之，应付城市驾驶，A60只算是够用罢了。
总结：新车的指导价在13.95万元起步，价格相对亲民，毕竟也是C级轿车的定位。整体看上去，A60性价比较高，但是没有在国内市场取得一个好的销量。最后还是归根于，自身品牌知名度低，再加上没有亮点的技术，单凭良心的价格来打动消费者吗？目前10万级别的轿车市场，大多数消费者还是考虑主打家用的紧凑型轿车，至于这类车型，这个价位，几乎没有太大存在意义。因此，在市场上没有火爆的销量，也是意料之中的事情。或许江淮也认识到了这一点，A60的上市，无外乎就是丰富自身的产品线，把它当做旗下的主力车型，还是洗洗睡吧。
责任编辑：冰川
