驾驶的AMG E43(配置|询价)，我终于明白“西装狂徒”是什么意思，它就是那台唤醒你内心那只野兽的机器。从外观上来看，这只是一辆普通的奔驰E级(配置|询价)，在城市里，奔驰是随处可见的，但是当你看到灰色车身上的AMG标识，在倾听踩下油门后排气中释放出来的咆哮声，你就会知道它不仅仅是一辆奔驰，它是奔驰AMG E43。
相信不少人对这辆奔驰AMG E43都存在着歧视的心理，普通人认为它只是一辆外观有点激进的奔驰E级罢了，只不过车身姿态低了一点，轮胎大了一点，颜色夸张了一点点，仅此而已。
而对于资深的AMG粉丝而言，这台诞生自奔驰流水线上的V六双涡轮增压发动机，也并不是真正的AMG，至少发动机盖上没有签名就说明了这一点，但我认为以上的观点都有点太过偏激了，因为当你真正接触它，甚至拥有它的时候，你就会发现一切想象都是错误的。
当我坐在和AMGE63如出一辙的桶形座椅内的时候，我第一次感受到它与普通的奔驰E级是有所不同的，作为一款行政级的座驾，奔驰E级绝对不会允许它的用户在使用它的期间发生不优雅的举动。但是你想做定这台奔驰AMG E43的筒形座以内的话，你就必须遵循跑车法则，绑上安全带，我可以准备出发了。
这台3.0T双涡轮增压发动机，有的非常充沛的动力储备，520牛米的扭矩，也能够让我从容的面对我所面临的一切路况，变道加速在完成一气呵成的超车动作之后，我能感受到这副由AMG部门特调的底盘正在蠢蠢欲动，而连地轴的油门踏板也在引诱着我多一点再多一点，此时我的视线不由自主望向这个让我充满敬畏的sport+拨片上。
再一番激情过后已是夜幕降临华灯初上，车内散发的深蓝色氛围灯，也让我冷静下来，整理好仪态，其实我还是一位开着奔驰E级的社会精英。ECO模式让我重回优雅的姿态，车辆平稳的运转，让我融入城市的灯光之中，望着窗外的霓虹，颇为享受这种在城市边缘游走的感觉。理想的生活，理应如此，让我从容的应对一切。
但是当我深踩下油门的时候，这台猛兽会立马撕破eco模式的枷锁，它要咆哮，它要让人们感到胆怯，它化身成为黑夜中的恶魔，这台奔驰AMG E43就像硬币的正反面，正面的它毫不起眼，像这样的奔驰E级满大街都是，但藏在反面的它却是让人无法驾驭的猛兽，张着血盆大口蓄势待发，它不会轻易让你看到它的反面，只有在夜深无人的隧道中，因为听见远方传来一声咆哮。
