文/凌青
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今天上午，车宇世界给大家介绍了起亚KX7。作为一款中型SUV，根据中汽协数据，今年上半年，这款车型仅仅实现销量为24台。至于其原因，车宇世界已经给大姐介绍，详见文章《最高优惠近10万，号称中型SUV，这款韩系车月销近4辆》。
根据中汽协数据，今年上半年，中华V6实现销量为70辆，同比下滑幅度高达54.5%。今年1-6月份，中华V6共计实现销量为238辆，平均每月销量不足40台。
车宇世界一直认为，一辆车到底好不好，既不是舆论能够决定的，也不是官宣能够决定的。能否决定这款车型好还是坏的，只能是车主口碑。
这也是我们为什么如此重视车主口碑的原因。所以，对于号称以“宝马品质”、“宽体智能SUV”为主要卖点的中华V6，车宇世界也决定从车主口碑以及故障的层面，来简单做一个分析。
首选，整车起步动力比较弱，但是油耗却偏高
关注这款车型的朋友可能知道，在售2018款中华V6全系搭载1.5T发动机。即使从纸面数据来看，这个动力参数都有些不足。而且，目前这款车型车重，在1.5吨到1.6吨，所以难免会有些动力不足之遗憾。
不过，平心而论，根据车主反馈，一旦起步之后，涡轮介入，这款车型的动力表现，还是可圈可点的。
但是，值得注意的是，根据小熊油耗数据显示，目前手动挡车型百公里油耗在8.61L，而自动挡车型，油耗则更高为百公里9.53L。
事实上，这一点，在车主口碑上表现也是很明显。比如，在汽车之家车型口碑上，动力起步比较弱成为车主最不满意的槽点。对于以“宝马品质”主打的这款车型而言，相对来说，车主难免会有心理落差。
一位2018款车主称：“动力就是刚起步的时候不是很好，感觉走不动，朋友跟我说，我车子是1.5T发动机，起步的时候涡轮没有介入，所以起步比较慢，但是开到了路上之后，超车还不错的”
其二，新车异味比较重，这一点值得注意
除了上文说的起步动力不足之外，新车最为诟病的问题之一就是异味比较重。对于新车异味，很多人习以为常，一直觉得新车难免。但是，观察之前的凌渡(配置|询价)、奥迪等车型，即使今年过去，还有不少车主称异味严重。
从健康的角度来看，新车异味对于人体的伤害值得警惕。具体到2018款中华V6，这一点很值得关注。
一位2018款车主称：“不满意的其中之一就是新车异味严重，我不是挑剔得人，我媳妇对味道敏感，当时试驾的时候没有感觉有什么味道，看新车的时候，销售也说新车异味难免的，晾两天就行了，现在是提车两个月了，还是异味，采取了很多措施”
最后，整车故障发生后，用户满意度很低
一位2018款车主在车质网上这样描述自己遇到的问题：“1：变速箱异响，在快停车的时候变速箱发出坑坑坑的声音，去了4S店。去了3次了，第一次告知，听出异响了，但是不会修，让我先走吧。第二次去了，我做了二保，并且再次问变速箱响怎么解决，告诉我刷了变速箱电脑，解决了，我去提车店内已经下班了，出门口就感觉出来还是异响，没解决，但是路太远了，只能开车回家。第三次又休班去了，又是一帮人给我试车，刚开始告诉我手法问题，又说听不出来，又说正常的，最后我坚持试车，试出了故障，告诉我又不会修，让我先走，现在最后告诉我这个车是正常的，服务店态度恶劣，威胁客户，现在只想要个说法。”
车宇世界车友帮：
随着信息时代的到来，对于消费者来说，获取信息的方式和速度都大大增强。一款车型，如果不在乎消费者的感受，及时的处理问题。那么，这款车型注定要为自己的行为付出代价。
就中华V6来说，定位紧凑型SUV，又以“宝马品质”等光环笼罩，可是还是销量惨淡。从车主口碑上，我们或许可以看出原因。
车宇世界，被网友誉为“车圈老干部”，只做最真实的车评。我是车宇世界凌青，本年度我们正式开通车主来稿，欢迎各位来稿交流。
