高颜值、强动力是前提，而高“品价比”，才是持币待购消费者最大的福音。在此级别中，被称作神车的“思域(配置|询价)”是常青树，菲斯塔(配置|询价)是有力挑战者，名爵6(配置|询价)是当仁不让的“性能黑马”。值得一提的是，三款车型均已完成国五到国六的迅速切换，其中名爵6更是一步到位，直接跳跃到国六B标准。
选择“黑化”还是“亮化”？
2016年中上市的第十代思域，凭借轿跑溜背造型和运动感十足的低趴设计，打开了紧凑级运动轿车之争的大门。但是，三年多的时间里，伴随着名爵6、菲斯塔等有力竞争对手的加入，显然东风本田也已经意识到思域已经略显疲态，在近期完成中期改款。
运动=动力+操控
标榜运动的三款车型，各方面测试同时也是该细分领域的佼佼者，但必须要明确的是，仅凭单纯的0-100km/h加速成绩并不能断言一款车是否真正运动。这种仅吹捧数据的乱象，是蒙蔽消费者的盲区。
三款车型均采用涡轮增压发动机，而且其0-100km/h加速成绩位列紧凑级运动轿车前茅，但是与“运动”真谛的联系，还需要操控、均衡等各方面来权衡。
此外，名爵还将推出手动挡车型——名爵6高铁版，手动挡“6秒破百”的纯粹，是性能控的首选。
安全是撒欢的重要保障
由于三款车型的用户群体以年轻人居多，安全是衡量产品力时必须关注的选项。
得益于使用的超高强度笼式一体化车身，高强度钢含量达66%以上，热成型钢的含量为12%，名爵6在C-NCAP碰撞测试里获得五星安全认证，高强度车身对车辆安全性和行驶高级感也有很大的提升作用。
在主动安全辅助上，名爵6还配备了集成ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制系统、IHC智能远近光控制系统、360°全景影像系统的MG PILOT智能主动驾驶辅助系统。可见名爵6在安全配置上的优势也非常明显。
名爵6作为15万元“品价比之王”也正在得到市场检验，6月销量环比增长76%，或许是最好的证实。
