个人信息不会泄露给第三方
国产车在飞速发展的同时,也面临着很大的争议,一些车友认为,如今的国产车,出于技术方面的限制,虽说还比不上大多进口车,但比起合资已经绰绰有余了。这也引起大量的反对,目前国内明明还有很多劣质车,跟合资真的是没法比,如今的车市还是以合资车为主流。与此同时,我们也发现另外一种现象,国产车越来越贵,合资车价持续走低?别被表象骗,坑人还数合资车!
首先,国产是一个整体的概念,好的一些品牌做强了,不能说所有国车都厉害了,同样一些品牌差了,也不能就此说所有的国产车都差。以往由于技术及设备比较落后,国产车的质量普遍堪忧,因此给人造成一种粗制滥造的印象,这时说国产车差是没毛病的。但现在不同了,出于一个稂莠不齐的状况,好的好,坏的坏,一些自主品牌,像吉利、长城,它们是不输合资的。
但你若是买了力帆、江淮,面对生锈的车皮,你的想法也可能大有不同。其次,合资也是一样,它也是一个整体的概念,像华晨宝马是合资,但是大塑料质感的大众入门车捷达也是一款入门车,这样细说一下,其实不同的合资车之间的差距其实也很悬殊。好的合资,其实并不用为国产的崛起而担忧,而那些比较差的,就拿韩系车份额就在不断被国产车抢走,为了保持竞争优势,就只好降价了。
因此,合资车的价格就持续走低,就拿现代IX35来说,起步价就比以往降了四万左右。与此同时,一些品牌的国车做得好了,中低端市场已经站稳,自然想要超高端发展,越来越贵也是理所当然的,像领克、魏派这两个品牌,性能及质量比同级别的BBA也不输,但尽管涨价,相对还是更为便宜的。而且如今在宝马的入门车已经换用了三缸机,性能体验更要大打折扣。
另外,还有一些车主表示,合资车降价其实只是一种表象,大家可别被表象骗,坑人还数合资车,为什么这么说呢?因为大多降价的合资车,可能造型内饰都是新的,但三大件及相关配置却都是老的,只是一些换壳车罢了,体验跟国产的新车根本没法比。合资车这样做,固然是一种很聪明的办法,但被逼到能走这一步,从侧面也印证了国产车正在崛起。