造型突兀又夸张的暴龟、大尾翼与下扰流的车辆外观改装，对超热血又爱噱头的年轻族群虽最有抢眼效果，但整体轮廓过于花枝招展致使原车气质彻头彻尾丕变之下，却也难免出现不耐久看的弊病。安装在同样部位的空气动力配件即使造型即使很中规中矩，不过要是充分发挥“绿叶”的衬托功能，反倒更有大幅加分的效果，就像这个M2 Competition外观新套件的Mode Carbon Aero Kit一样。
一般晋升有车阶级尤其入手全新车，在爱车外观稍动手脚以增添独特性，在当前已可说是极为普遍的现象，以Bimmer车种来说，原厂列为选配的M Performance Parts即使算是最有保值意义的外观改套件，不过本身售价不斐再加上还有“穿制服”的疑虑，不甘趋炎附势、流于俗套的车主反倒兴趣缺缺，从改装市场寻找兼具价位优势与气质造型的升级套件绝对是唯一途径，于是高性能M版车款也成为各大品牌眼中的热门开发车种，有“Baby M”之称的F87 M2当然也不免俗！相较于老字号的市场对手，属新兴品牌的Mode Carbon即使知名度明显偏低，但想在车辆外观改领域顺利占有一席之地，本身产品除了清一色采用高质感、高性能作风的CFRP碳纤材质，也对造型设计进行一番考究。
即使产品轮廓线条十足平实化，对偏好特立独行的车迷完全无法吸引，但可充分融入原厂外观之余，又能适度添加性能化、质感化双氛围，完全展现不喧宾夺主的绿叶加分效果，对主流审美观点的用户反倒更有吸引力！目前Bimmer车款专用的Mode Carbon套件虽只有M Power系列的F87 M2、F80 M3(配置|询价)、F82 M4(配置|询价)与F90 M5M等车款，但在“Baby M”M2身上却已从F87标准版再进化到LCI的Competition式样，相较于前期标准版，M2 Competition专用前下巴即使仍采用全平面造型但下缘处变更为双层结构，整体也更有立体层次感！后下Diffuser除更像外凸出，五道采垂直固定的导流鳍片，已够让M2 Competition流露出比原厂还浓厚的性能杀气与视觉质感。至于侧裙方面，即使没有夸张诡异的空力造型，但平板状设计让车侧轮廓加深的同时，也多一份对车辆底部的防护效果。本身也推出“小鸭”尾翼的Mode Carbon，应该很合注重小改怡情又想有品味质感的车主胃口才是。
