1，铃木骁途
从骁途的尺寸中我们看不到任何的诚意，因为其在锋驭的平台上换壳而来，整车高度不足1600mm，不本田XRV(配置|询价)低了不少，加上其丑陋没有美感的后尾灯，整车的造型也没有很大的优势，其造型更像是一款CROSS车型，而非真正意义的SUV。骁途的内饰，依然是老旧的铃木方向盘，而且内饰毫无时尚感，粗糙的设计，而且内饰的配色也没有新意，给人死气沉沉的感觉。内饰只有可怜的几条镀铬装饰条点缀，加上硬邦邦的内饰用料，如此的内饰表现，如何与主流哈弗品牌相抗衡。
2，长安CS70T
作为一款城市suv，CX70T是在CX70上延伸出来的车型，车辆的整体布局没有很大的变化，只是在动力系统上做出了升级，售价也由原来的6.89-10.99万元，提升到了8.99-10.99万元。他有着宽大的车身，整车三围尺寸为4705×1800×1775，如此庞大的身躯，售价只要8万多元，螺旋弹簧五连杆式半独立悬挂的后悬架，其实本质上跟五菱荣光(配置|询价)的高配车型，同一个类型的悬架系统。在面包车底盘的基础上打造而来的车型，能有何越野性能？这样的产品又如何能承担起来越野的重任。
3，启腾V60
说去启腾大家都会问，这是什么鬼?怎么压根没听说过这个品牌。它是福汽新龙马旗下的品牌，至于这个福汽新龙马，大咖也并不知道是个什么鬼，只知道他是近两年冒出来的。话说回来，启腾V60从前脸看上去，确实很有suv的风格，整体外形设计也不难看，而且原创度也是有的并不像一些品牌就知道山寨，这点还是要给予表扬。
4，欧尚CX70
在CX70还未上市时，关于它的流言蜚语早就弥漫于贴吧论坛。部分网友甚至直击CX70的定位，说它是一款“增高的面包车”。回过头仔细一想，在许多方面CX70的确跟微面（俗称的面包车）有着许多相似之处。除了CX70那长得像福特探险者的脸以外，同样都是7座、同样是非独立后悬架、同样是小排量动力、同样有着价格优势、同样针对于三四线城市销售。看了这么多相同点你是否也觉得CX70是一辆“增高的面包车”？
5，开瑞 K60
开瑞汽车是奇瑞推出的一个微型车品牌，主要是卖微面、微卡之类的创业回本利器。从外观上看，开瑞K60很像升高底盘的K50，不过K60加了一些具有跨界元素的包围，比如黑色的轮眉，有了这个东西视觉上就很像一辆SUV。因为K50就是一款7座的面包车，在此基础而来的K60具备7座版本也不奇怪，而动力总成方面，二者也基本一致，采用1.5L自然吸气发动机匹配5速手动和4速自动变速箱。
