七月的风，八月的雨，风雨飘摇中2019年的下半场正式开始，上半年各大车企在摸爬滚打中依然坚挺，虽然正值寒冬，但并没有轻易退缩认怂。就在近日，比亚迪官方发布了一组全新秦燃油版的官图，新车将会采用比亚迪BNA架构下的全擎全动力平台打造，更新的盛世龙颜，展现了流金岁月里比亚迪的风采，凌厉的车身腰线勾勒出比亚迪蓄势待发的气势，王朝家族在艾格的笔下变成了中西方美学的符合，并传承着“龙的故事”。
肆意挥洒才情的外观设计
重视品质，更重视原创的比亚迪品牌将曾主导奥迪Q7(配置|询价)的德国设计师艾格Wolfgang Egger请到中国，从此坊间不再有“比亚迪离神车只差一个设计师”的小道消息，而更多的是惊叹比亚迪的车太漂亮了。而艾格本身又对“东方艺术文化”充满了兴趣，他曾说过“我以为这个镯子是一个代表着中国文化的艺术品。原来这是具有5000年历史的一个传统物件，令人惊叹！它非常美，也非常有力量，我非常喜欢”，这样的喜欢与探索之下，比亚迪开启了他盛世龙颜的篇章，而新款比亚迪秦燃油版车型，则在原有的“龙脸”基础上变得更加年轻化，进气格栅采用了大尺寸不等边多边形设计，更加霸气，内置细致的横幅镀铬条装饰，犹如引擎轰鸣下的乐谱。而两侧矩阵式LED前灯与日行灯组合，让新车看上去有一种龙马精神的味道，饱满厚重的车头引擎盖上方有四条立体式线条，极速俯冲向前的模样，展现出比亚迪永远向前的姿态。
车身侧颜则在凌厉丰富的腰线勾勒之下，营造出很不错的视觉效果，再加上运动轮毂的点睛，雕刻出比亚迪秦燃油版车型在光影追逐的过程中的时尚与动感。既然是出自大师的手笔，那么浮夸则是首先要摈弃掉的东西，在全新燃油版秦的车尾上贯穿式尾灯并没有出现，换成了更凌厉造型更有质感的尾灯，内置星光矩阵的灯光点缀，使得车尾造型丰富且层次分明。在车尾处的底部还采用了哑光包围设计，隐藏式的排气管被很好的包裹在里面，低调中透着它的运动与个性。
重视品质的内饰布局
过去的日子，大家一提到自主品牌的汽车，就会表现出很尴尬的表情，鄙夷与讨厌共存，而如今蒙住双眼坐进这辆比亚迪秦当中，手触摸在上面会明显的感到质感不再向之前一样的低级。新车整体内饰怒局非常注重品质，采用了一种简洁大方的家族化设计语言，没有任何浮夸的设计，方向盘采用三幅平底式设计，彰显着它的运动与年轻，贯穿式面板质感十足，整洁利落的布局看起来更具商务范儿。中控正中央处的悬浮式大屏设计，便捷了操作的同时也大幅提升了车内的科技感。
作为新能源汽车的引领者，比亚迪一直在深耕新能源汽车领域，对于三电技术的投入非常之大，然而有趣的灵魂和好看的皮囊才更匹配，全新的燃油版秦车型将会与EV车型共享底盘架构、科技以及动力等，搭载1.5LL的自然吸气发动机，最大动力将达到109匹马力，峰值扭矩或为145N·m，将中国式的“罗曼蒂克”更好的传承下去是比亚迪的使命。
