在北上广深等限牌城市，想要获得一块车牌并不容易，但购买插电式混动车型就能享受送新能源车牌的政策，虽然拥有有限的产权时间，但极大缓解了对当地车牌有刚需的群体，因此一经推出就非常火爆。
不过一般情况下，这种插电式混动车型都是普通品牌的普通车型比较多，售价在普遍在15-30万元之间，不过最近这款车的推出可能要为豪华SUV PHEV车型领域再增添一员，它就是奔驰GLE(配置|询价)插电混动版。
这款车推出后，将会和奥迪Q7(配置|询价) e-tron一起，成为国内这一领域为数不多的新选择，也将打破Q7 e-tron一家独大的局面。
据悉，国外首次曝光的GLE PHEV车型将搭载一台容量为31.2kWh的电池组，WLTP工况下这块电池能驱动这台车奔跑99公里，而电机的功率目前尚未公布。而与这套电力系统搭配的则是一台2.0T涡轮柴油发动机，注重高能效和低油耗。
前几年，欧洲车在柴油技术方面积累了非常重要的技术，最近随着电动化趋势的不断推进，柴油技术和电动机技术也有机结合。不过考虑到国内柴油发动机的状况，可能并不会引入这套动力系统，而是将PHEV的电机、电池系统与3.5L自然吸气发动机相配合，获得最大的燃油效率。
相比以往欧洲车PHEV车型占据大量车内空间的情况而言，奔驰GLE PHEV车型在这一方面做的非常完美，不论后排空间还是后备箱也好，都做到了几乎与普通燃油版车型一致，如此一来，潜在消费者的人数将进一步增加。当然，什么时候在国内销售，目前奔驰尚未公布，不过国内4S店的销售已经非常兴奋，他们表示一旦引入国内，一定会掀起一场豪华SUV 送新能源车牌的热潮。
