2019款宝马X7 40I尊享型:它是一台唯一需要加价的宝马SUV

宝马7系(配置|询价)作为宝马旗舰轿车,算是宝马车型中最为响亮的车型,然而还有一款车型,在宝马车型中的地位和它旗鼓相当,它就是宝马X7(配置|询价),一台以7系为平台设计打造的车型,同样源自于CLAR平台的它,不仅仅只是一台放大版的X5,车长超过5米,定义于大型SUV,综合实力都已经超过了同级别的奔驰GLS(配置|询价),连路虎揽胜,都不放在眼里,买车还需要加价,这就是一台宝马旗舰SUV的实力,7系再尊贵,都是降价促销,而它唯独要加价才能买到,这一点,也足以说明它的市场竞争力很强,然而在这一级别中的SUV,各个实力都不容小觑,炙手可热程度不亚于X7的GLS,配备5.7LV8自然吸气发动机,而英菲尼迪QX80也采用4.6LV8自然吸气发动机,至于林肯领航员,也使用3.5TV6双涡轮增压发动机,而它,也采用L6和V8两款动力引擎,上能打凌志,下能打路虎,综合实力,非常强悍。

2019款宝马X7 40I尊享型:它是一台唯一需要加价的宝马SUV

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内饰方面,可以说凝聚了宝马最为高端的材质用料和造车工艺,宝华韦健音响,环绕车厢内部,HUD平视显示,ACC自适应巡航,360度全景影像,都是标配,前排带座椅加热和通风功能,当然需要选配的是舒适套装和冬季套装,各自需要几万元的选配,后排空间足够宽敞,在X5上,第三排座椅永远只能当作应急,而在X7,第三排座椅可以名副其实的好用,还带了USB接口,非常的良心。

2019款宝马X7 40I尊享型:它是一台唯一需要加价的宝马SUV

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宝马制造这台车,还是为了进一步细分市场,打败奔驰,一直是宝马的理想,事实上,这台X7早已超越了路虎揽胜和奔驰GLS的逼格,从轮胎而言,这台40I尊享型低配,它配备285/45的21寸马牌轮圈,还可以选配22寸,而后两者基本都是20寸,选配21寸,车尾部是双边双出的排气管,排气管有一只碗那么大,非常的粗壮。

裸车110.66万,现车加价2万起,落地约130多万,奔驰GLS可以买到一台高配车型,但性能和逼格远不如这台车来得强大!那么对于这台车,您有什么看法呢?

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