当捷豹将跑车放进越野车厢后，它就诞生了，取名捷豹F-PACE(配置|询价)，也算是全球第一台捷豹量产SUV，受限于法规的限制，车头的美洲豹车标，被藏在了进气格栅之中，两边都标配了LED大灯，车侧也非常不同，F-PACE并不是一台常规的中型SUV，而是一台跑车型的SUV，这一点和它最像的就是兄弟路虎揽胜星脉(配置|询价)以及保时捷MACAN(配置|询价)了，三车相互竞争很激烈，而且价格相当，均号称“选装王”，选配特别的多，尤其这台F-PACE，连进门的荧光踏板都是需要选配的，车尾双边共两出的造型，并没有特别突兀的地方。
发动机方面，F-PACE配备2.0T高低功率发动机和3.0TV6机械增压发动机，匹配的都是8AT变速箱，而这台四驱都市尊享版，最大功率为250马力，最大峰值扭矩为365牛米，0-100KM/H的加速时间为6.8秒，比起MACAN，它这套发动机，稍微弱了一些，毕竟MACAN是252马力和370牛米，这台车开起来，依然还是浓重的跑车风格，丝毫感觉不到，这是一台四门越野车，换挡还算平顺，不过它的8AT变速箱，没有宝马的8AT变速箱，来得省油，也许捷豹和路虎，从来都不和省油挂钩，即使同一水准的2.0T，也比其他BBA车型，油耗高得多，尤其还是四驱车型。
内饰方面，和XF没有太大不同，采用环抱式驾驶舱，家族风格，采用真皮材质面板，英国之宝音响，浓厚的英式豪华，唯一值得吐槽的是，科技感并不如保时捷来得强烈，中控液晶屏造型显得比较落伍。
价格方面，是最体现捷豹“客户至上”理念的地方，裸车价54.8万，现车优惠10.3万，优惠后售价44.5万，真的很良心，别问这个价格为什么比奔驰GLC-L贵？因为它全进口，没有可比性，另外它的逼格，更高于GLC-L
